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Les annonces; à vendre toutes voitures pre-war
Aperçu d’annonces associées à cette annonce 1932, 1933, 1934 Ford Factory NOS Pièces d'Assemblage Interne d'Essieu Arrière
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Bugatti Differential Parts
Some newCWP Ratio 48 x 15International delivery availableEssieux arrièresVENDU -
Original GP Bugatti Crown Wheel 14:54 Ratio
An original Bugatti rear axle crown wheel but, unfortunately, no pinion. Crown wheel is in very good condition, absolutely no chips and little wear. Fully marked 14:54. Been in storage for about 50 years. Buyer pays shipping cost.Essieux arrièresVENDU -
1932 Ford Flathead V8 transmission
Early Ford V8 transmission in good conditionWe have various other Ford T, Model A and Ford Flathead parts in stock. Such as engines, gearboxes, steering gears etc.Just ask.Boîte de vitesses (et embrayage)CHF 800 -
Ford Flathead Service Bulletin
Original Service Bulletin for Ford Flathead V8 1932-1939In good conditionWe have various Ford T, Model A and Ford Flathead parts in stock. Such as engines, gearboxes, steering gears etc.Just ask.Documentation/ LivresCHF 200 -
Original Bugatti Crown Wheel and Pinion 12:54 ratio
An original Bugatti crown wheel and pinion in very good used condition. No chips to any teeth. Ratio is 12:54 and so marked on both items. Heavy, buyer pays shipping cost.Essieux arrièresVENDU -
Holley model NH 27mm sidedraught carburetor as used for Model T Fords
Holley model NH 27mm sidedraught carburetor as used for Model T Fords .In good condition € 225 Is in our Dutch warehouseCarburateur et piècesVENDU -
1932,33,34 Ford Cigar lighter
Original OEM cigar lighter in near mint condition. When found the well was missing. I fabricated a replacement adapter that does not function but secures the cigar lighter in place correctly. Free shipping to EU.Tableau de bord et intérieurVENDU
En promo
1930s Alvis Special 3.0
De temps en temps, il arrive un véhicule qui vous arrête dans votre élan, cette Alvis Special unique est l'une de ces voitures. Elle porte une carr..
1932 - Graham " Lucenti " Indianapolis
Original participant of the 1932, 1934 and 1935 Indy 500. Best result: finishing 10th overall in the 1934 Indy 500 with driver “Herb” Ardinger...
