Tambours de frein avant et arrière pour système de freinage hydraulique Bugatti Type 57 & 57S.Nouveaux tambours reproduits selon les spécifications originales exactes et usinés à partir de blocs solides d'aluminium 6061, beaucoup plus résistants (et non en fonte cassante comme l'original).
Modèles complets de Bugatti Type 57 / 57S Molsheim en bois pour le moulage des tambours de frein avant et arrière.Entièrement restauré et prêt à être réutilisé.Achetés à John Barton en France il y a environ 10 ans. Ces modèles faisaient partie du stock géant de modèles originaux en bois Molsheim qu'il avait acheté à la succession d..
Plaques de support avant en aluminium de type 57 et type 57S neuves, usinées à partir d'aluminium massif 6061 et copiées directement à partir d'une plaque de support Molsheim originale et de dessins originaux. Après le processus d'usinage, les plaques de support sont ensuite sablées à la bille de verre pour ressembler à la fonte d'origine. Étant..
LOT 90 -MIDO. Montre Radiateur n° 176012vers 1930Rarissime montre bracelet plaqué or reprenant la forme d’une calandre automobile.Boitier, cadran, et mouvement signés MIDO.Dim. : 25x37mmBoîtier asymétrique à charnières surmontées d’un écusson encore viergeAu dos, inscription « MIDO. Swiss Made. Métal pla..
Newly crafted following the example of an original steering wheel.Made from walnut which was also used on the original.The base is made from spring steel which has been nickel plated.
Gurney & Nutting saloon body in condition as on photos. Originally, the body was on Bentley 4 1/2 litre n. MR3393. Read full history at link bellow.Later-found bonnet also included.http://www.vintagebentleys.org/carpages/gu3064.phpSee all photos. We are open for offers.