Les annonces; à vendre toutes voitures pre-war

Benjamin Type C Economic  Company/HistoryBenjamin was a French manufacturer of Cyclecars between 1921 and 1927 and based on the north-west edge of Paris and the firm was established by Maurice Jeanson in Asnieres eight kilometres from the centre of Paris. The business started out with a range of cycle cars, identified..

Buick 116 Baquet 1929 « Exquise et RAPIDE » En 1929, Buick proposait cette nouvelle série, la 116, dont le nom provenait de l'empattement des modèles. Les Buick 1929 étaient légèrement inclinées, tous les modèles étaient équipés de pompes à essence, de carburateurs Marvel et d'un système d'allumage Delco-Remy. La série 116 était également dispon..

Ready for the spring season

SERA PROPOSÉ AUX ENCHÈRES SANS PRIX DE RÉSERVE lors de la vente RM Sotheby’s The London Auction, le 31 octobre 2026. Proposé sans prix de réserve | Estimation : 30 000 £ – 40 000 £ GBP  Livré neuf à la municipalité de Bradford sous la forme d’un autobus à un seul niveau, puis transformé ultérieurement dans son actuelle configuration ..

Points forts du véhiculeUne magnifique œuvre d’ingénierieParmi les voitures de salon européennes les plus célèbres de l’ère classiqueGroupe motopropulseur sophistiqué, incluant une suspension avant indépendante et la traction avantL’un des trois exemplaires Bucciali encore existantsHistoriqu..

1924 Rolls Royce Silver Ghost Hooper open drive Landaulette.   Chassis number: 98AU Registration number: YK7777   Ordered new by a Friend of Sir Henry Royce, one Sidney Prestige; the car was sent to Hoopers to have the wonderful open drive landaulette body that we find on it t..

Built by Pur Sang in ArgentinaVery sporty short bodySuitable for ralliesThe Mercedes-Benz SSK is still considered one of the most legendary sports cars of thepre-war era. Developed as an uncompromising high-performance vehicle, it combinedenormous engine power with a purist, competition-oriented design...

 

Bugatti Type 13 Project.I am selling a project to complete a Bugatti Type 13, utilizing a mix of original and new parts. The engine is an original unit from a Type 22; it is one of the earliest 16-valve engines (chassis no. 936, engine no. 556). It was originally supplied in "Sport Torpedo" configuration to Milspe town for the racer Karel..

Completely rebuilt, chassis lowered and shortened with Panhard rods to front and rear axels.  Engine new ali head, HC pistons, electronic ignition, adjustable tappets, new started motor, new brake bands. new ali radiator behind original 1908 Brouhot radiator. Warford gearbox, Rocky brakes, Model A wheels x 6.