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Aperçu d’annonces associées à cette annonce 1938 Mercedes-Benz 320 "Cabriolet A" dans le style Sindelfinge

  • 1935 MERCEDES BENZ 500K CABRIO C

    1935 MERCEDES BENZ 500K CABRIO C

    1935 Mercedes Benz 500K Cabrio C Chassis Number:  207414Registration Number: AD-41-60 (Portugal.) The 1935 Paris Show car.  This is one of a batch of 25 Right Hand Drive cars & was sold new at the Paris show in 1935.  History does not realte to whom but very likely it wuld have gone to England due to the RH..
  • Duesenberg Model J Dual Cowl Phaeton, dotée d’une carrosserie réalisée dans le style LaGrande et du moteur J-241.

    Duesenberg Model J Dual Cowl Phaeton, dotée d’une carrosserie réalisée dans le style LaGrande et du moteur J-241.

    Ouvert à toute offre ! Duesenberg Model J Dual Cowl Phaeton, dotée d’une carrosserie réalisée dans le style LaGrande et du moteur J-241.Incomplète – excellent projet de restauration.
  • Bentley 3½ Park Ward Saloon

    Bentley 3½ Park Ward Saloon

    Technical SpecificationsMark & Model: Bentley 3½ Park Ward SaloonYear: 1935Registration plate: Swedish registeredChassis Number: B 167 EJEngine Number: E8 BBEngine Capacity: 3669 ccTransmission: 4-speed ManualMileage: 42,442Body style: 4-door SaloonInterior color: G..
  • 1937 Lagonda LG45 ‘Rapide’ four-seater Tourer

    1937 Lagonda LG45 ‘Rapide’ four-seater Tourer

    Chassis number 12178, engine number M45/160, steering box number 6087/47.Colour grey metallic combined with a dark red leather interior and a black mohair hood and tonneau cover. The Lagonda LG45 is a very rare automobile, only 278 examples were built in the years 1936 – 1937. The engine shows the directly bolte..
  • 1934 Aston Martin Mk II (short chassis)

    1934 Aston Martin Mk II (short chassis)

    Brand new Ecurie Bertelli engine built around a new cylinder block,  only test miles completed since.  The original cylinder block comes with the car.  The Mk II model was introduced in 1934, as Aston-Martin’s replacement for the Le Mans. It sported a new, stronger chassis and an improved engine with counter-balanced crankshaft. Or..
  • 1937 Cord 812 "Sportsman" Cabriolet

    1937 Cord 812 "Sportsman" Cabriolet

    Vehicle Highlights Chassis No. 1268FEngine No. FB1707Auburn Cord Duesenberg (ACD) Club Certified Category 1 (C-277)Ideal for Auburn Cord Duesenberg Club and CCCA events Vehicle DescriptionThis is a 1937 Model 812 Cord Cabriolet “Sportsman”. A beautifully restored exa..
  • Lagonda LG 45 Coupe de Ville Sedanca par Mayfair

    Lagonda LG 45 Coupe de Ville Sedanca par Mayfair

    Successeur de la M45, la LG45 reposait sur le même remarquable six-cylindres en ligne Meadows de 4,5 litres, éprouvé en compétition, tout en bénéficiant de raffinements supplémentaires tels qu’une boîte synchronisée et un système de lubrification centralisée.Présentée en 1936, la voiture fut immédiatement saluée tant par le public que par..
  • 1936 Auburn 852 SC Cabriolet

    1936 Auburn 852 SC Cabriolet

    Presented in striking Auburn Onyx Black with a rich slate gray leather interior, this 1936 Auburn 852 Convertible Cabriolet is a true jewel of prewar American motoring. The car underwent a comprehensive, nut-and-bolt, frame-off restoration by renowned Auburn authority James Milligan and owner of Auburn West, a respected purveyor of Auburn new-ol..
  • 1938 MG VA Tickford Drophead Coupe

    1938 MG VA Tickford Drophead Coupe

    Oldtimer Australia est heureux de proposer à la vente cette MG VA Tickford Drophead Coupé de 1938, carrossée par Salmons & Sons et affectueusement surnommée Vera.Cette voiture aurait été construite en août 1938 avant d’être livrée peu après à son premier propriétaire au Royaume-Uni. Son dossier contient une copie d’un document intitul..
  • 1935 Lagonda M45 DHC Vanden Plas

    1935 Lagonda M45 DHC Vanden Plas

    Registration: UK registered Chassis number: Z11136 Engine number: M45/318 UK license plate: BUW76About the car At the request of Oxborrow and Fuller, the car was delivered to Vanden Plas, who built both the current and original bodywork to Vanden Plas Design No. 1126. It was then delivered to Lagonda Ltd. in 1934 as body number 327..

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