Voiture de course Alvis Speed 25

Voiture de course Alvis Speed, carrosserie sportive biplace, sans portes et à capote. Construite sur un châssis Firefly (1935), empattement de 2 616 mm, voie de 1 219 mm. Moteur Speed 25, cylindrée de 3 710 cm³, 160 ch. Boîte de vitesses Alvis à quatre rapports, entièrement synchronisée. Vitesse maximale de 160 km/h. Trois jeux de roues différents, arceau de sécurité Wiechers en option. Moteur entièrement remis à neuf en 2021-2024, comprenant un nouveau bloc-cylindres, des roulements, des orifices et des sièges de soupapes, un radiateur et un embrayage. Arbre à cames, démarreur, alternateur et pompe à eau remis à neuf.

Longue histoire en compétition :
Avant la guerre (1938), la voiture a été préparée pour des courses de côte (Shelsley Welsh). Depuis le milieu des années 50, la voiture a été pilotée avec succès par ses différents propriétaires lors d'événements AMOC, AOC et VSCC. Les pilotes les plus titrés ont été Peter D. Woodley et John Bishop, qui ont remporté plusieurs séries VSCC et établi plusieurs meilleurs temps au tour dans leurs catégories respectives : Shelterton (34,6), Prescot (50,62), Silverstone (1,17,5), Oulton Park (1,54,9), Donnington (1,40,8), Shelsley Walsh (45,70), Mallory Park (1,05,6). La voiture est bien connue dans l'histoire des courses britanniques grâce à son numéro d'immatriculation : BAY 330
. Propriété du vendeur depuis 1999, elle a participé à des événements de premier plan : Monthlery, Oldtimer Grand Prix du Nürburgring (plusieurs podiums), Klausen Hill Climb (1re en 2002, 2e en 2006), Mille Miglia, Ennstal Classic, Silvretta Classic, Saar LoirLux Classic, Langenburg, Gaisberg Hill Climb, Rossfeld Hill Climb …..

Documents : immatriculation allemande (voiture historique) SB-T15H, passeport Deuvet et FIVA, FIA-HTP (expiré), V5 anglais, VSCC, documentation complète.
Ensemble complet de pièces inclus