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Scoda Popular Roaster
Scoda Popular Roaster
Lorsque Rudolf Höhn, un boucher de Zurich, en Suisse, vit la Skoda Popular Roaster de 1936 terminer deuxième de sa catégorie au Rallye de Monte-Carlo, il eut envie d’une voiture moderne comme celle-là — dotée d’une suspension indépendante et d’une transmission transaxiale — et en commanda une pour lui-même.
En octobre 1937, il prit livraison du véhicule, naturellement équipé des grands phares Monte Carlo Scintilla.
Il conduisit la Skoda jusqu'en 1965, puis entreposa le véhicule dans son abattoir désaffecté et enduisit même le dessous de caisse de saindoux.
L'année dernière, la Skoda a été redécouverte : elle est toujours dans son état d'origine de 1937, sans aucune modification – peinture métallisée verte à chevrons d'origine, tapis de sol, clignotants, vitres à encliqueter, jeu de cartes routières, outils – apparemment, les pneus ont été remplacés une fois dans les années 1950.
Le moteur a de la compression, les freins à câble fonctionnent toujours et le réservoir de carburant est propre : la Popular pourra certainement rouler à nouveau après 61 ans d'immobilisation. Les documents d'immatriculation suisses et les documents douaniers de l'UE sont disponibles.
Prix sur enchère / (prise en charge possible) – de préférence par téléphone pendant la journée au 0049 171 4774817 (André), localisation : 56269 Dierdorf
Traduit avec DeepL.com (version gratuite)
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