Voiture Ford DeLuxe Club Convertible 1938 a vendre

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SERA PROPOSÉE AUX ENCHÈRES SANS PRIX DE RÉSERVE lors de la vente The Hershey Auction organisée par RM Sotheby’s les 7 et 8 octobre 2026.
Proposée sans prix de réserve | Estimation : 35 000 à 45 000 USD

Le modèle ouvert DeLuxe le plus populaire de 1938
L’un des 6 080 exemplaires produits
Configuration spacieuse pour quatre personnes, avec deux rangées de sièges et un véritable coffre
Animée par le V8 Ford à soupapes latérales de 221 pouces cubes développant 85 ch, associé à une boîte manuelle à trois rapports
Équipement complet comprenant des butoirs de pare-chocs, deux rétroviseurs, des essuie-glaces et des antibrouillards ambrés

Pour 1938, Ford adopta un style entièrement renouvelé tout en continuant à construire ses voitures sur le châssis éprouvé à empattement de 112 pouces, soit 2,84 mètres. Les acheteurs pouvaient choisir entre la Standard Model 82A, proposée à un tarif avantageux et conservant en grande partie le style de l’année précédente, et la plus raffinée DeLuxe Model 81A. Cette dernière se distinguait par sa calandre profilée en forme d’étrave, ses ouïes de capot séparées et ses nombreux détails de finition plus élaborés. À l’intérieur, la DeLuxe recevait un tableau de bord modernisé avec des commandes encastrées, un haut-parleur de radio intégré en position centrale et une présentation plus contemporaine. La seule motorisation proposée était le fiable V8 Ford à soupapes latérales de 221 pouces cubes, soit environ 3,6 litres, développant 85 ch et associé à la traditionnelle boîte manuelle à trois rapports.

La gamme Standard se limitait à trois types de carrosserie, tandis que la gamme DeLuxe en proposait neuf, dont l’élégant Club Convertible présenté ici. Contrairement au Convertible Coupe, dont l’unique banquette était complétée par un spider arrière, le Club Convertible disposait de deux véritables rangées de sièges et d’un coffre à bagages fermé, nettement plus pratique. Cette combinaison séduisit particulièrement les acheteurs et en fit la Ford ouverte la plus populaire de 1938, avec 6 080 exemplaires produits.

Présenté dans une séduisante teinte bleu foncé avec une capote en toile beige, cet exemplaire affiche une élégante apparence conforme à l’époque, complétée par un habitacle brun capitonné soigneusement entretenu. Le tableau de bord illustre le dessin épuré de Ford, inspiré du style Art déco. Il comprend plusieurs instruments auxiliaires disposés de part et d’autre du compteur de vitesse, un haut-parleur de radio central avec des commandes encastrées, un volant de type banjo et une élégante montre intégrée à la porte de la boîte à gants. L’équipement extérieur comprend des carénages de roues arrière, deux essuie-glaces, des rétroviseurs extérieurs, des antibrouillards ambrés, des butoirs de pare-chocs à l’avant et à l’arrière, des enjoliveurs chromés avec cerclages décoratifs ainsi que de larges pneumatiques à flancs blancs, qui parachèvent sa présentation classique d’avant-guerre.

Comptant parmi les Ford les plus séduisantes de la fin des années 1930, cette DeLuxe Club Convertible de 1938 associe une ligne élégante, l’attrait intemporel du légendaire V8 Ford à soupapes latérales et la polyvalence d’une véritable voiture de tourisme pour quatre personnes. Bien équipée et magnifiquement présentée, elle convient aussi bien aux expositions locales qu’aux escapades du week-end, ou tout simplement au plaisir de profiter de l’un des cabriolets Ford d’avant-guerre les plus populaires.

Pour découvrir cette voiture ainsi que les autres lots actuellement inscrits à cette vente, veuillez consulter le site de RM Sotheby’s à l’adresse suivante : rmsothebys.com/auctions/hf26/.

1938 Ford DeLuxe Club Convertible

1938 Ford DeLuxe Club Convertible

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