Le magazine et marché mondial pour les passionnés de voitures classiques, par des passionnés.
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SERA PROPOSÉE AUX ENCHÈRES SANS PRIX DE RÉSERVE lors de la vente The Hershey Auction organisée par RM Sotheby’s les 7 et 8 octobre 2026.
Proposée sans prix de réserve | Estimation : 100 000 à 150 000 USD
Veuillez noter que le titre de propriété de ce lot indique l’année 1931.
D’après sa fiche de fabrication, cette élégante Cadillac V-16 Seven-Passenger Imperial Sedan fut initialement expédiée à la concession Don Lee de San Francisco en novembre 1930. Le document indique qu’elle devait être livrée de toute urgence à Adelaide Hillhouse Ford, mondaine, écrivaine et artiste plutôt discrète établie à Palo Alto, principalement connue pour plusieurs recueils de poésie, dont The Fabric of the Loom. La voiture resta ensuite en Californie. Au cours des années 1960 et 1970, elle appartint à John S. Porter, de Poway, près de San Diego.
La Cadillac fut par la suite acquise auprès de M. Porter par le célèbre collectionneur Bob Bahre, dans le Maine. En 1987, celui-ci la vendit à Fred Weber, de Saint-Louis dans le Missouri, qui constituait alors une vaste collection de Cadillac V-16. La voiture était à cette époque un remarquable exemplaire d’origine, non restauré et presque entièrement complet. Sous la garde de M. Weber, elle fut restaurée dans ses propres ateliers sous la supervision du technicien renommé Marc Ohm. Elle reçut alors une toiture formelle gainée de cuir, avec panneaux de custode aveugles et compas de landau décoratifs. Cette modification était proposée aux acheteurs de l’Imperial Sedan en 1930 au prix de 300 dollars.
À l’automne 1991, la Cadillac fut vendue par la collection Weber à Peter Schlacter, collectionneur de longue date établi à Milan, dans l’Ohio. Celui-ci la céda à son tour, au milieu des années 1990, à Al Johnson, de Surrey en Colombie-Britannique. La voiture resta dans la famille Johnson jusqu’en 2013, année où elle rejoignit la collection de son propriétaire actuel. Sous sa garde, sa restauration a été soigneusement préservée et la voiture se présente dans un état général particulièrement séduisant. Elle a également été photographiée et son histoire a été décrite en détail dans un chapitre du livre de l’historien Chris Cummings, More Cadillac V-16s Lost and Found.
Toujours majestueuse dans sa livrée rouge profond et noire, associée à une superbe sellerie en drap de laine gris et en cuir noir, cette Cadillac constitue un impressionnant exemplaire préservé de la légendaire V-16. Elle se prête aussi bien à de nouvelles présentations en concours qu’à une participation spacieuse et originale aux CARavan du Classic Car Club of America. Son historique remarquable et sa configuration aussi inhabituelle que désirable la distinguent de la plupart des autres V-16.
Pour découvrir cette voiture ainsi que les autres lots actuellement inscrits à cette vente, veuillez consulter le site de RM Sotheby’s à l’adresse suivante : rmsothebys.com/auctions/hf26/.
1930 Ahrens-Fox Model M-X-2 Pump and Hose Car | RM Sotheby's | The Hershey Auction
1894 Silsby/American LaFrance Fourth-Size Steam Pumper | RM Sotheby's | The Hershey Auction
1940 Buick Super Convertible Coupe | RM Sotheby's | The Hershey Auction
1936 Cadillac Series 60 Convertible Coupe | RM Sotheby's | The Hershey Auction
1931 Rolls-Royce Phantom I Marlborough Town Car Landaulet by Brewster | RM Sotheby's | The Hershey Auction
1903 Clément AC4R 12/16 HP Rear-Entrance Tonneau | RM Sotheby's | The London Auction
1894 Silsby/American LaFrance Fourth-Size Steam Pumper | RM Sotheby's | The Hershey Auction
1930 Ahrens-Fox Model M-X-2 Pump and Hose Car | RM Sotheby's | The Hershey Auction

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