1907 – De Dion-Bouton Type AV | Autoworld 2026 | Auction & Motion | 10 Oct 2026

• Châssis n° 243
• Carte grise française de collection
• Véhicule vendu sans contrôle technique

« Vendue neuve et carrossée au Royaume-Uni, incroyable état d’origine… »

La société « Trépardoux et Cie, ingénieurs-constructeurs est fondée en 1883 par le nantais Jules-Albert de Dion (« le marquis de Dion »), le fabricant de jouets scientifiques parisien Georges Bouton et son beau-frère Charles-Armand Trépardoux.

En 1895, la marque De Dion-Bouton est déposée, et la marque devient rapidement prospère avec son moteur monocylindre 4-temps, le premier moteur « rapide » de l'histoire (régime de 1 500 tr/min) et le plus répandu de ces débuts de l'automobile.

Le moteur bicylindre apparait en 1903, et on retrouve en 1907 les Type AV et AZ avec moteur bicylindre 10 CV de 1 206 cm³ avec un alésage de 80 mm et une course de 120 mm. Les véhicules étaient équipés d'une boîte de vitesses à trois rapports.

L’élégante carrosserie de type Victoria qui habille la AV qui illustre ces pages, est signée Westfield Autocar Co. Ltd., du nom du célèbre distributeur automobile écossais, qui vit le jour en 1904 à Edimbourg.

Cette De Dion Bouton semble d’origine, jusqu’à son intérieur en velours côtelé, sa capote, son contacteur Milmélior, son manomètre d’huile, sa pompe à graisse centralisée, et ses accessoires (cuivres notamment) de facture anglaise (Lucas et P & H) ainsi que sa plaque de tableau de bord qui confirment que le châssis AV #243 fut vendu neuf au Royaume-Uni. Il traversa la Manche vers les années 2010, et arrivé en France peu de temps après. Peu utilisé depuis, il nécessitera une révision d’usage avant d’offrir à son futur propriétaire l’inimitable expérience de conduite d’un vétéran…