Une Bugatti T44 avec la carrosserie reconstruite d'une voiture de star de cinema

• 
• 
• 
• 
• 

Une T44, trouvée en France, restaurée d'une façon qui rappelle la Bugatti T38 d'une célèbre star de cinéma d'avant-guerre. Voilà ce qu'est cette Bugatti magnifique.

Aujourd'hui, c'est le premier jour des Interclassics Maastricht, probablement le premier grand salon de l'automobile de 2023, et d'emblée un salon très intéressant. Au stand de PreWarCar.fr et PostWarClassics.fr, à côté d'un supercar du Japon (plus d'informations sur PostWarClassic.fr), nous avons cette magnifique Bugatti T44 dont nous avons parlé plus haut.

Evidemment Ettore Bugatti n'a  pas besoin d'être présenté ici. L'un des constructeurs automobiles les plus célèbres de l'histoire était issu d'une famille d'artistes italiens, et ses voitures étaient bien plus qu'un simple moyen de transport.
Cette Bugatti T44 de 1928 ne déroge pas à la règle : une ingénierie étonnante associée à une carrosserie magnifique. Il y a eu 1095 Type 44 construites entre 1927 et 1930.

En 1999 cette voiture a été achetée comme projet en France par un collectionneur néerlandais, qui a commencé à restaurer la voiture et a engagé les meilleurs spécialistes pour le faire. Pour être utilisée ensuite  dans divers événements.
La carrosserie a été reconstruite selon  le style de la Bugatti T38 de la star de cinéma américaine Katherine Hepburn, carrosserie qui a été construite à l'origine par Murphy en 1927 et qui a utilisée également dans plusieurs films.

Le moteur Type 44 à deux blocs et trois soupapes par cylindre avait une cylindrée de 2 991 cc et produisait environ 80 ch. Cette puissance était suffisante pour une vitesse de pointe de plus de 121 km/h (75 mph). Mais surtout, le moteur reçoit un vilebrequin entièrement nouveau, avec neuf paliers lisses pour les huit cylindres, ce qui en fait l'un des vilebrequins les plus solides et les plus fiables jamais fabriqués par Bugatti. La Type 44 était équipée d'une boîte de vitesses à quatre rapports, d'une suspension à ressorts à lames finement réglée et de grands freins à tambour efficaces sur les quatre roues.

La 1928 Bugatti T44 est proposée par Castricum Collector Cars et sera exposée au stand de PreWarCar.fr et PostWarClassic.fr pendant les  Interclassics Maastricht (stand n° N.746) jusqu'au dimanche 15 janvier. Nous nous réjouissons de vous y rencontrer.

Ajoutez un commentaire...