Le magazine et marché mondial pour les passionnés de voitures classiques, par des passionnés.
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Passez devant la Tour Eiffel, sur les Champs-Élysées, autour de l'Arc de Triomphe, arrêtez-vous au Château de Versailles et terminez au Château de Rambouillet. Et tout cela en une journée avec une voiture datant d'avant la Première Guerre mondiale. Tels sont les ingrédients du rallye Paris-Rambouillet. Cette année, la 6e édition de l'événement commémore la course de 1899. Aujourd'hui, ce n'est plus une compétition, mais en 1899, ça l'était et les participants voulaient gagner.
L'événement faisait partie de la Fête des Voiturettes, organisée sur deux jours par le magazine Le Sport Universel Illustré et a eu lieu le jeudi 19 octobre 1899. La course, d'une longueur de 104 km, était divisée en trois catégories et comptait 35 participants, dont 23 ont terminé. Ce fut une journée réussie pour Louis Renault dans la catégorie A (2ch ou moins) qui triomphe en 2 heures et 49 minutes et son frère Marcel, qui termine 42( !) minutes plus tard mais toujours 18 minutes devant le troisième véhicule. La catégorie B (2 à 3ch) a été remportée par M. Doriot dans une Peugeot et la catégorie C (pour les gros moteurs de 3ch et plus) a été remportée par une Hurtu en 3 heures 11 minutes. L'itinéraire emprunté en 1899 est plus ou moins le même que celui de cette année. Mais ils sont partis de Paris (Suresnes), ont roulé jusqu'à Rambouillet (en passant aussi par Versailles) et sont revenus à Paris, où ils ont terminé à la Porte-Maillot au lieu de terminer après un petit tour à Rambouillet.
Le dimanche 29 mai, la commémoration ne sera pas axée sur la course, mais plutôt sur le tourisme et l'amitié. Il y aura probablement plus de voitures en catégorie C qu'en 1899, mais ce sera toujours un événement fantastique attendu avec impatience. Le dimanche matin, les voitures prendront le départ de l'École militaire, dans le centre de Paris. PreWarCar.com sponsorise le rallye et notre équipe y participera. Nous espérons vous donner des nouvelles au cours de la journée, mais pour l'instant, voici quelques photos des événements précédents pour vous enthousiasmer.
Pour plus d'informations, envoyez-nous vos questions ci-dessous et nous demanderons à l'organisateur de nous répondre. Et participer est toujours possible !
Source : Autosport.com.
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with great interest I read your report about the Paris-Rambouillet race and now I am really thinking about entering the rally with my Malicet et Blin from 1897. Since it is a 4HP, I would probably have to start in category C. I have a FIVA - card for the vehicle and have also successfully driven the Bertha-Benz- trip with it. Could you please send me more information about the event and the registration form? Thank you and best regards - Elmar Schorpp