Filter

Une Super Sport glamour et un vieux bateau

Voici une célèbre photographie publicitaire montrant une Mercedes-Benz SS de tourisme dans toute la splendeur de la fin des années 1920. Essayons de découvrir si cette scène peut nous en apprendre davantage que la seule beauté de sa composition.

Commençons par l'automobile. Développées après la fusion de Daimler et Benz en 1926, ces voitures de sport à compresseur contribuèrent à imposer Mercedes-Benz comme l'un des grands noms de la compétition automobile et du grand tourisme de luxe. Le premier modèle fut la S (Sport) de 1927, animée par un imposant moteur six cylindres de 6,8 litres. Elle fut suivie par la SS (Super Sport), dont le moteur porté à 7,1 litres développait officiellement jusqu'à 200 ch grâce à son compresseur – et davantage encore en version de course. Redoutablement efficace sur circuit, la SS était également une grande routière particulièrement raffinée. C'est précisément l'image que nous découvrons ici.

 

Destinée à une clientèle exigeant à parts égales performances, confort et prestige, c'était l'automobile qu'il fallait posséder. Il suffisait d'avoir les poches bien garnies et le goût des voyages au long cours. Des carrosseries sur mesure furent réalisées par des maisons telles que Saoutchik et Erdmann & Rossi, mais il semble raisonnable d'affirmer que cet exemplaire particulier est habillé d'une carrosserie d'usine réalisée à Sindelfingen.

 

Outre le drapeau, le numéro d'immatriculation ‘IIA-1840’ laisse penser que la voiture était immatriculée à Berlin – du moins est-ce notre hypothèse. Les lacs de Schlachtensee, Wannsee et Müggelsee, tous situés à proximité de Berlin, constituent donc des lieux plausibles pour cette photographie. Ils étaient des destinations de week-end appréciées des riches automobilistes berlinois et accueillaient également de nombreux bateaux à vapeur proposant des excursions à la journée.

Ce qui nous amène au bateau visible sur la photographie, baptisé ‘Falke’ (‘Faucon’). Nous avons tenté d'en apprendre davantage à son sujet, mais sans succès. Certains d'entre vous, amateurs d'automobiles anciennes, s'intéressent-ils également aux bateaux historiques ?

 

Texte : Jeroen Booij
Photo : Mercedes-Benz AG

 

Publié:
mercredi août 26th, 2026
Hergen Deuter
27 Août, 20:11
This meticulously composed photograph is certainly not a snapshot of wealthy Berlin ladies on a weekend outing; rather, it is a Mercedes-Benz promotional shot—most likely taken by Zoltan Glass, judging by the photographic style.
Lire la suite
Tony Press
27 Août, 05:12
I may be wrong but isn't the registration number ‘IA-1840’ which suggests that the car was registered in Berlin.

Lire la suite
Detlef Kayser
26 Août, 12:35
Sorry, but. IIA. stood for Munich, Berlin was. IA !
Lire la suite
Thomas
26 Août, 09:21
Well not so into steam vessels but into history and getting carried away, I would say according to Groggert:
“Während des Sommers verstärke die Stern und Kreisschiffahrt ihre Flotte durch weitere von privaten Schiffseignern gecharterten Schiffe. Dazu gehörten … der Dampfer “Falke”, als ein weiterer Vertreter dieses in der Schiffahrt beliebten Namens, der nach dem Zweiten Weltkrieg “Anna II” hieß und heute als Motorschiff “Caputh” bei der Weißen Flotte Potsdam eingesetzt ist.”
wich basically means the steamer Falke was renamed Anna2 and later caputh.
looking at the picture you can compare the "Bullaugen" or portholes and they are more than a close match. You can detect the two fixtures after the first portholes, the square opening between front and rear (or bow and stern to be more precise).
So the Falke was operated in the Berlin area wich would be according to the Berlin licence plate
regards from Tyrol
Lire la suite

Ajoutez un commentaire...


Connectez-vous pour poster directement votre réaction

Téléchargez des images de votre réaction