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A la maison avec le roi de la vitesse: dans la grotte de Campbell

Il y a beaucoup à voir sur cette photo enchanteresse. Nous nous trouvons dans l'atelier de Malcolm Campbell, dans le Surrey, en 1928, et l'homme lui-même est fièrement appuyé sur l'établi, en pleine gloire de la culotte de cheval. Campbell était le concessionnaire Bugatti de Londres, il a donc dû conduire un certain nombre d'exemplaires des plus belles voitures françaises en Angleterre. S'agit-il de la Type 35 de 1926 qu'il aurait possédée à titre privé? Et qui peut deviner l'autre véhicule, dont on ne voit qu'un aperçu dans le coin droit de la photo?

Il est intéressant de noter que la photo est censée avoir été prise près de Horley, au domicile des Campbell à Povey Cross Cottage, mais selon la société d'histoire locale, le détenteur du record de vitesse terrestre n'a emménagé dans cette maison qu'en 1931, l'année où il a été fait chevalier. Nous avons découvert que le garage adjacent à la maison avait été transformé en maison d'hôtes en 2022 (lorsque Povey Cross Cottage a été mis sur le marché), ce qui signifie qu'il n'y a plus de bricolage sur les voitures.

Quoi qu'il en soit, outre les voitures, il y a un mélange éclectique de pièces et d'outils pour les entretenir et s'en émerveiller pour nous près d'un siècle plus tard. Des volants sont suspendus à la poutre supérieure, un grand nombre de crics sont stockés sous le banc et il y a certainement des machines intéressantes à l'arrière. Il y a même un fantôme à côté de la Bugatti - ce doit être quelqu'un qui a trop bougé pendant que la photo était prise....

 

Paroles: Jeroen Booij; photo: archive

 

Publié:
vendredi mars 29th, 2024
Keith Kuehn
01 Avril 2024, 23:54
Don't ever ride your penny farthing with loose trousers! If you do, be sure to kiss your loved ones goodbye, have the hospital number in one pocket, and your undertaker's number in the other. Taking a header is no fun at all! I know from experience! A parachute is no good—the ground comes up way too speedily and gives you no time for prayer...
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tony West
19 Octobre 2025, 16:28
According to the book, Speed King, Leo Villa, Blue Bird was worked on in the building on left hand side of Povey Cross Farm, now guest accommodation
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Richard Smith
01 Avril 2024, 10:45
The mudguard in the foreground of the photo of the Type 37A appears to belong to the Bentley in the background of the Type 35B photo.
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Peter Maguire
31 Mars 2024, 11:50
I agree with 'Flip' in the identification of the two Bugattis. I wonder if the Type 37A is the one that was in the collection of the late Jack Wilson. I recall seeing a Type 37A in his 'garage' in the late 1960s. I think that he told me that it was an ex-Malcolm Campbell car. I also recall that it still had Brooklands scrutineer tags attached inside the cockpit!
Happy days.
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Larry Lewis
30 Mars 2024, 04:12
Aren't those kinds of trousers in Britain called "plus fours" rather than 'knickerbockers" which is strictly an American term? Especially in New York as Knickerbocker is an old, old family that has been in New York since it was New Amsterdam in the 1600s. In any event, that Bugatti could use a set of front tyres.
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Editor
30 Mars 2024, 18:03
Both 'knickers' and 'knickerbockers' were commonly used in England. This is from Vol. I of The Windsor Magazine (1895), in an article entitled 'Cycling as a Pursuit': "The most convenient way of keeping stockings up is to roll the top part over and over so as to form a sort of collar, so that when the knickers are loosely buckled below this they will be held in position... Of course knickers must be worn; trousers are out of the question on every ground that can be suggested."

And this from 'What Wheelwomen and Wheelmen Should Wear' in cycling journal The Hub, August 8th, 1896: "The Norfolk jacket—is suitable for use either on the machine or off; and knickerbockers are, of course, preferable."
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Larry Lewis
30 Mars 2024, 20:35
Thanks, I sure didn't know that. I thought it was strictly a New York term. President Theodore Roosevelt called himself an "Old Knickerbocker," being a native New Yorker.
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Joop Terpstra
29 Mars 2024, 21:46
Strange to see a couple of funnels are laying near his feet in the dust. I would have kept them clean on the work table if I were him. Pouring oil into an engine through a dusty funnel looks rather strange to me, but, hey, what do I know? ;-)
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Jeroen Vossen
29 Mars 2024, 18:25
Here is another shot of Campbell's garage with a Bugatti, with his son Donald behind the wheel.
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Bres Dominique
29 Mars 2024, 04:50
Ali Baba's cave!
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Flip
29 Mars 2024, 00:41
De prominente Bugatti Grand Prix is een type 37A (herkenbaar aan de smalle en taps toelopende radiateur, spaakwielen en het gat in de motorkap). Ernaast staat een van de varianten van de type 35 of 39 (herkenbaar aan de kenmerkende aluminium wielen met geïntegreerde remtrommel).
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The prominent Grand Prix Bugatti is a Type 37A (recognisable by the narrow and tapering radiator, spoke wheels and the hole in the hood). Next to it is one of the variants of the Type 35 or 39 (recognisable by the characteristic aluminium wheels with integrated brake drum).
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