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Un mystère de pompe à essence avec une voiturette victorienne

Au fil des ans, vous, nos lecteurs, êtes devenus de véritables maîtres lorsqu'il s'agit de nous fournir les informations qui manquent sur les photographies que nous dénichons. Puisque vous nous donnez si volontiers de votre temps, nous nous permettons de vous demander un peu d'aide pour celle-là. Nous pensons qu'il s'agit d'un véritable défi pour vous. L'image a été utilisée sur Internet pour illustrer la manière dont les voitures se ravitaillaient en carburant dans les premiers temps de la pompe à essence, mais personne ne semble savoir quoi que ce soit sur son origine.

Il n'y a pas grand-chose à en tirer non plus. La scène de rue ne nous donne pas beaucoup d'indices, pas plus que les vêtements portés par ces gens souriants. S'agit-il d'Américains, ou cela pourrait-il venir d'ailleurs ? Tout ce que nous pouvons dire à propos de ces vêtements, c'est qu'ils ressemblent davantage à des vêtements des années 1920 qu'à des vêtements des années 1900.

Il ne nous reste plus qu'à identifier le véhicule lui-même. Nous le daterions d'environ 1900, peut-être un peu plus tôt. Il est équipé d'un timon et d'un moteur monocylindre à l'avant, qui n'a pas grand-chose pour le protéger. A vous de jouer...

Paroles: Jeroen Booij
 

Semaine de l'automobile pour vétérans

Ce dimanche, l'événement automobile le plus ancien au monde, le London to Brighton Veteran Car Run, sera de retour lorsque, à l'aube, près de 400 voitures construites avant 1905 partiront de la capitale pour rejoindre la côte. Pour célébrer cet événement, nous mettons en lumière l'ère pionnière de l'automobile dans notre magazine en ligne tout au long de cette semaine avec une sélection d'articles fascinants:

1. La liste complète des participants à la London to Brighton Veteran Car Run 2023

2. Conduire une Columbia de 1902: le moyen le plus silencieux et le plus écologique de se rendre à Brighton

3. Un mystère de pompe à essence avec une voiturette victorienne

4. Majesté mexicaine: l'unique phaéton double Decauville de 1904 encore en vie (Jeudi)

5. C'était la veille de Brighton... (Vendredi)

6. En direct du concours international de St. James's (Samedi)

7. En direct du départ de la 2023 London to Brighton Veteran Car Run (Dimanche)

 

Publié:
mercredi novembre 1st, 2023
John A. & Wendy L. Sullivan
19 Octobre 2024, 01:32
I have a sign commerorating the 1902 road race. It came out of a very prominent, very old hotel. Text me for the image on 507 649 1942
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Jean-Claude Bouffard
16 Décembre 2023, 14:06
Il s'agit de la Renault type A numéro 75 de 1899 appartenant à la famille Copley et encore exposée au musée automobile de Beaulieu en Angleterre. On peut toujours constater au musée la trace de la réparation et le rajout rectiligne de l'aile avant gauche dont il manque la partie supérieure sur la photo.
Voir les explications en page 2 du reportage de cette voiture sur le forum " les Renault d'avant guerre ".
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This is the Renault Type A, number 75, from 1899 belonging to the Copley family and still on display at the Beaulieu motor museum in England. We can still see in the museum the trace of the repair and the rectilinear addition of the left front wing, the upper part of which is missing in the photo.
See the explanations on page 2 of the report on this car on the forum Les Renault d'Avant Guerre.
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Marcel
08 Novembre 2023, 00:27
Is that the Eiffel Tower in the background?
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David Grimstead
02 Novembre 2023, 14:28
Not exactly “refuelling in the earliest days” as this appears to be an American made or designed Wayne Electric Petrol Pump from c.1932. It looks very similar to the one in their British advert of June that year, captioned: “Electric Meter Petrol Pumps and Storage Equipment by Wayne Tank & Pump Co. Ltd., 42 Newlands Pk., London and Britannia Hse., Wellington St., Leeds.” For some time, Wayne pumps were made by Dresser-Wayne in Bracknell but its output reverted to the USA in 1980.

Wayne electric petrol pumps were widespread in Britain and Northern Ireland by 1932, their earlier pumps having been championed by the Anglo-American Oil Co. from 1920, when they first installed thirty non-electric 5-gallon volumetric pumps for Pratts - they had 500 in operation by 1921. Electric metering versions probably appeared as early as 1925, shown at London’s Olympia Motor Show and by 1928 they began to appear widely in the adverts of garages boasting they had the latest electric filling-station equipment.

As well as Wayne’s, British companies claimed early manufacture of electric metering petrol pumps: Bowser, in business since 1885, the “Xacto-Sentry” from 1928 and Hammond, in business since 1896, the “Beckmeter” from 1927. The latest Wayne pump of 1932, the “Tru-meter electric pump”, was controlled by a patented trigger-nozzle, possibly as here and was exhibited by Anglo-American Oil at the Glasgow motor show. The design for 1933/4 looks very different.

By the early 1930s, all drivers, even those in decrepit, thirty-year old voiturettes, could expect quick, clean and accurate delivery of their chosen brand of fuel.
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John Murch
01 Novembre 2023, 12:19
The fuel pump would appear to be electric (rather than hand-pumped). I don’t believe that these came in until the late 1920s. The pump hardly looks new so the photo could be well into the 1930s.
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Michael Hortig
01 Novembre 2023, 08:32
It's a Renault Voiturette.
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Gilbert
01 Novembre 2023, 08:13
The car is an 1899 Renault Model A with a De Dion-Bouton single-cylinder air-cooled engine. In fact, this was the first model of Renault.
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Laurens
01 Novembre 2023, 09:54
Gilbert, you have such a car right? And you would look nice with a hat on, so why not recreate this photo!
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Dan Lehmann
01 Novembre 2023, 07:06
The car appears to have an air cooled De Dion-Bouton engine, since the distinctive timer is just visible on the front.
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David Liepelt
01 Novembre 2023, 03:15
Well, the car surely doesn't look even close to new. The tires are all flat. The brass is very tarnished, and the lamps are missing (maybe the bonnet too). Cant really see if anything is missing on the engine. It could be runnable, but with four flat tires, I suspect they aren't going too far.

But they both appear to be having fun! And yes, my vote is '20s as well.
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