Une Renault brute de décoffrage ou une Arrol en Australie?

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Nous avons reçu ces deux photos intéressantes d'un lecteur australien qui nous a demandé de les identifier. Tout d'abord, nous sommes impressionnés de voir ce qui est manifestement une voiture coûteuse utilisée dans des conditions difficiles. En général, les photos de ce type de voiture sont des clichés posés représentant une famille d'aristocrates ou de riches industriels dans leurs plus beaux habits et avec tous les cuivres bien nettoyés. Cet homme a plutôt l'air d'un prospecteur ou d'un homme de la nature, et sa voiture a l'air d'avoir été un peu malmenée.

Nous supposons qu'il s'agit de l'Australie, mais nous avons quelques doutes en raison de la couche de neige qui semble avoir recouvert complètement la terre à un moment donné, bien qu'elle commence à dégeler. La neige n'est pas inconnue dans les régions plus tempérées de l'Australie mais, même ainsi, l'endroit ressemble plus à une prairie et on ne s'attend pas à y trouver autant de neige. Cela dit, la neige est déjà tombée à Alice Springs et à Ayers Rock, nous n'excluons donc rien.

Malheureusement, s'il s'agit de l'Australie, cela ne nous aide pas beaucoup à identifier la voiture. L'Australie n'avait pas de constructeurs automobiles importants jusqu'à ce que Holden mette en production la 48-215 en 1948. Jusque-là, les voitures britanniques et américaines étaient populaires dans le pays, nombre d'entre elles étant expédiées en pièces détachées et assemblées localement. Certaines voitures européennes étaient également populaires, et nous savons aujourd'hui que les premières Renaults ont un certain succès aux Antipodes.

Bien entendu, il est très probable que cette voiture soit une Renault. La combinaison d'un capot en forme de cheminée et d'un radiateur situé à l'arrière du moteur le garantit presque à coup sûr, mais votre scribe a déjà commis l'erreur de supposer qu'une voiture similaire était une Renault, et on lui a rapidement fait remarquer qu'il s'agissait en fait d'une Arrol-Johnston. En effet, plusieurs Arrol-Johnston ont sans doute été livrées à l'état neuf en Australie, ce qui reste donc une option. Mais il y avait aussi d'autres marques moins connues qui utilisaient le même style de capot et la même disposition de radiateur, alors qui peut le dire? Nous ne pouvons pas en être certains, mais nous espérons que l'un de nos lecteurs pourra nous rassurer.

Paroles: Zack Stiling

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