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Aperçu d’annonces associées à cette annonce Austin fuel tank for Austin
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Weymann autovac/exhauster
Weymann autovac/exhauster in original nice condition.Réservoir de carburant et piècesSur demande -
Crankhandle for Austin Seven
Crankhandle for Austin Seven 1920s in good condition. Price € 120. Ex Dutch warehouse from April.Motorteile€ 120 -
Complete steeringcolumn with box and levers for a 1920s Austin 12/4
Complete steeringcolumn with box and levers for a 1920s Austin 12/4 .€ 220. Will be in our Dutch warehouse from April.Parti della scatola del volante€ 220 -
Villars&Perez small autovac
Small exhauster- autovac Villars&Perez , French made, original condition.Réservoir de carburant et piècesSur demande -
Enots Nickel plated / aluminium fuel filter
Enots Nickel plated / aluminium fuel filter, 5" height, 1/4bsp fittingsKraftstofftank und Teile£ 95 -
Large fuel filter no makers name, but similar to Zenith.
Large fuel filter no makers name, but similar to Zenith. 120mm hightKraftstofftank und Teile£ 95 -
Engine parts for Austin 16/6 of end 1920s
Engine parts for Austin 16/6 of end 1920s All in good condition.Price Euros 150 each. Location in our Dutch garage from end of May.Pièces moteur€ 150 -
Austin gearbox (& clutch) for Austin
Rear covers of gearbox in three different types. We have more in stock. Price includes worldwide postage for one.Cambio (e frizione)€ 150 -
Austin gearbox (& clutch) for Austin
Gearbox for Austin 10 car of the 1930s, N° 2SYN9650, in good serviceable condition but the driveshaft flange is missing. Location: OWSVersnellingsbak (& koppeling)€ 350 -
British Zenith carburettor (or parts) for Austin
British Zenith made type 24T-2 carburetor for Austin Sevens in overhauled condition. N° F1372. Location: OW Carb ShelfCarburateur et pièces€ 250
En promo
1932 - Graham " Lucenti " Indianapolis
Original participant of the 1932, 1934 and 1935 Indy 500. Best result: finishing 10th overall in the 1934 Indy 500 with driver “Herb” Ardinger...
wanted 1923 Peugeot 163 br worm drive differential and torque tube
Hi, I'm looking to buy a worm drive differential and torque tube for a 1923 Peugeot 163 br also a windscreen frame, my car is a roadster cabriolet..
Riley 14/6 Spéciale de 1933
L’ExpérienceEntrez dans l’âge d’or de l’automobile britannique. Cette Riley 14/6 Special de 1933 constitue une vér..