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Aperçu d’annonces associées à cette annonce Fiat 509 pistons
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Austin engine-s (and parts) for Austin
Crankshaft for a circa 1928 Austin Seven. Marked 8969 and 1A4UA (part N°) and 92154. In good condition.Pièces moteur€ 220 -
Austin engine-s (and parts) for Austin
Circa 1928 inlet manifold for Austin Seven. In good condition. Part N° 1A88.Pièces moteur€ 170 -
Vauxhall engine-s (and parts) for Vauxhall
Nicely polished cast-aluminium tappet-cover for the 1926-1928 Vauxhall 20/60hp (T75). Length at top 70cms. Location: UT HG W: 3.8 L: 80Pièces moteurVENDU -
Morris engine-s (and parts) for Morris
One engine of an early 1930's Eight. N° 30124 A. Missing valves, distributor and carburettor. 2 bearing-crankshaft. Location: ES 1 3BPièces moteur€ 750 -
Plymouth engine-s (and parts) for Plymouth
Set of connecting-rods and pistons of a 1928 Plymouth. Good rods, pistons are used.Pièces moteur€ 240 -
Sunbeam engine-s (and parts) for Sunbeam
Intake- and exhaust manifold for a ca. 1924 Sunbeam 14/40 in very good condition. Only the exhaust-manifold has a very small chip at one bolt-hole. Easy to repair. Price is for the set but can sell separately.Pièces moteur€ 450 -
Austin engine-s (and parts) for Austin
Post-vintage Austin-Seven ca. 1935 crankcase with crankshaft in good condition. The one in the photo has sold but we have more available. Please enquire for photos and more information. Int ref: 15.4kg, L 50, W 40, H 30Pièces moteurVENDU -
Dodge engine-s (and parts) for Dodge
Engine-head for 4 cylinder Dodges of 1920's. Sandblasted, no cracks.Pièces moteur€ 300 -
Essex engine-s (and parts) for Essex
Bare engine of a 6 cylinder Essex. Condition unknown. Suitable for spare parts. We can dismantle and sell individual parts.Pièces moteur€ 750 -
Willys engine-s (and parts) for Willys
Complete headgasket-set + seals made by Payen/England for the Willys "Jeep" and Kaiser "Henry J". Period 1948-1955. New-old-stock. (side-valve 161 engine).Pièces moteur€ 150
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Bonnet en très bon état d'origine
Ce capot ressemble beaucoup à ceux utilisés sur de nombreuses voitures de vétérans.Il est dans un excellent état d'origine, sans rouille.
Réservoir d’huile pour voiture de l’époque « Veteran ». Convient aux De Dion-Bouton et à d’autres marques.
Magnifiquement réalisé au cours des cinq dernières années. Complet avec son bouchon.
1906 FIAT BREVETTI COUPÉ DE VILLE Coachwork by Carrozzeria Italiana Cesare Sala, Milan
1906 FIAT BREVETTI COUPÉ DE VILLE Coachwork by Carrozzeria Italiana Cesare Sala, Milan Chassis No. 788 Coachwork No. 5699 Location: Siena, Tuscany, I..