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Aperçu d’annonces associées à cette annonce Large Bronze Hubcap for Renault ( Renault Automobile )
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Nickeled hubcap for a vintage Cleveland car
Nickeled hubcap for a vintage Cleveland car in very good condition, Good thread € 175Enjoliveurs€ 175 -
Renault carburetor and chassis plate
for sale. The lower section of a carburetor that was fitted to a renault (including the NN model) dating from around 1925sa the chassisplate . The carburetorb and chassisplate are being sold together€ 325 -
Packard hubcaps / hubs for Packard
One chromed hubcap for a late-1930's Packard in good condition, no dents. Outer diameter 23cms. Inner diameter of the part that slots in the wheelcentre 18½ cms. Needs a touch-up of paint on the red diamond.Enjoliveurs€ 130 -
Hubcap for the 1920s Durants
One hubcap for the 1920s Durants , in average condition € 75Enjoliveurs€ 75 -
Delage D8 Splined Hubs.
Delage D8 splined hubs outer diameter 73mm. The bid is for three. One is LH the others RH All in good usable condition.Enjoliveurs£ 600 -
Buick hubcaps / hubs for Buick
Buick. 1920s various hubs and hubcaps. Most caps have dents but can be restored. Price of Euro 85 is for one hub + capEnjoliveurs€ 85 -
Talbot hubcaps / hubs for Talbot (London)
3 hubcaps for British Talbot in good condition. Inner diameter 32mm. Good thread in all three Euro 210 set.Enjoliveurs€ 210 -
Tableau de bord pour 40 cv Renault
Tableau de bord pour Renault 40cv, années 1924-1928. Très bon état complet sauf la clé.Tableau de bord et intérieurSur demande -
Vintage Marmon hubcap
Vintage Marmon hubcap in excellent condition. Large diameter. In Dutch stock. € 185Enjoliveurs€ 185
En promo
1916 Simplex, Crane model 5
La grue Simplex, modèle 5 #2246 a été achetée à l'origine en 1916 par Frank Coykendall, un très riche industriel et résident de Kingston, N.Y.
De Dion Bouton Type z in good running condition
De Dion Bouton Type Z from 1905. The car is in good condition, works and runs well. Serie number 36. Engine number 18190. French Carte grise.
Renault AX de 1913 – baptisée Gigi
Achetée entièrement restaurée en Nouvelle-Zélande, la voiture a ensuite été importée au Royaume-Uni. Elle nous appartient depuis plus de dix ans. G..