To Be OFFERED AT AUCTION WITHOUT RESERVE at RM Sothebys' Miami event, 27 February 2026. Sold | $50,400 USD An outstanding example of American LaFrance’s first six-cylinder modelOriginally built for and delivered to the Los Angeles Fire DepartmentAttractive older restoration with 23K gold leaf decorationCorrect ..
En excellent état de conservationMoteur Renalult 4 cylindres - 5 litres - 20 CVTransmission par arbre et pont RenaultCarrosserie KELLNER - LimousineVitesse en palier - 75 km/hEclairage 2 phares acétylèneTrès bon état, a participé à de nombreux rallyes ces dernières années dont Paris Rouen et Paris Rambou..
Packard n° 9641Moteur n° 9641Carrosserie n° 9606 Packard lança la « Eighteen » en 1909 comme une version plus compacte destinée à un usage urbain, complément naturel de la prestigieuse Thirty, construite selon les mêmes standards mais dans des proportions plus maniables. Comme l’indiquait la documentation comm..
While Cadillac sat at the top of the General Motors corporate hierarchy, Buick was a close second, comfortable in the role as GM's venerable Elder Statesman. For 1931, Buick committed fully to offering eight-cylinder engines across the line, introducing all-new motors featuring Buick's signature "Valve in Head" overhead valve design, pioneered by D..
1910 DFP DROPHEAD COUPE Type 4 series E. Chassis Number: 461 Registration Number: BF5365 Very Rare & great for any Bentley collector. DFP were the brand sold by Walter Owen Bentley & his brother Horace prior to founding the Eponymous company bearing the single brothers n..
Original car, very detailed. Restoration Winner of First National prize Hershey USA. Original Selden Plate. This is the perfect car for displays. As well as 1 & 2 cyl Veteran Rallies. Just a lovely car that always attracts attention.
Une occasion rare d’acquérir une De Dion Bouton Type DX de 1913 magnifiquement préservée, chérie par la même famille pendant plus d’un demi-siècle.Cette remarquable automobile d’époque « veteran » fut d’abord propriété aux Pays-Bas avant d’être importée en Écosse dans les années 1990, où elle devint une participante appré..
The 1911 Pilain is the Type 4.0, equipped with a four-cylinder engine and a single Zenith carburetor. This car has undergone a comprehensive restoration over the past few years. Since the original body was too deteriorated to restore, it was decided to install an alternative body. The current elegant body is sourced from a Bianchi, which perfect..
La Chenard & Walcker est un modèle G de 1905, équipé d'un moteur quatre cylindres de 5 litres développant 20 chevaux, permettant à la voiture d'atteindre une vitesse maximale d'environ 85 km/h | 50 mph.La carrosserie est de type Double Phaeton et a été réalisée par le célèbre carrossier Jean-Henri Labouredette.À l'exception du ..