Vilebrequin Bugatti Type 57 Molsheim #296. Il est en excellent état d'origine.Tous les tourillons ont été retouchés.Joints de bielle :Les 8 sont : 44,20 mmJoints principaux :Tous les 4 : 59,04 mm
Moteur Bugatti Type 57 Molsheim à vendre.Carcasse, bloc-cylindres et carter d'huile numérotés en usine par Molsheim, avec couvercle d'huile, supports de paliers principaux, chicanes d'huile et tamis au même numéro. Toutes les pièces sont d'origine Molsheim usine. Ce moteur est livré avec les papiers d'immatriculation. Il est parfai..
Completely restored rare Scintilla PN4 magneto - suit Bugatti, Amilcar etc.Unused since professional rebuild 1 year ago. Was a spare for my Amilcar but now no longer required.
A very rare original Bugatti Royale - 8 Cylinder Engine Valve. Originally from the estate of Jack Lemon Burton, from Royale chassis 41 131.The British 'Park Ward' bodied car. Previously from a regarded Bugatti owner / collector. A very large valve - typical of a Bugatti Royale engine..
For sale is a pair of additional headlights from Cibie BTP 86 for a variety of French cars of the 1920's - 1930's. Original and used condition, ribbed glass, black painted sheet metal body. Aluminum circle and mounting bracket. Approximately 140 mm in diameter and 95 mm deep. The visibility of the glass is 118 mm. Shipped worldwide with shipping ch..