Les annonces; à vendre toutes voitures pre-war

Le châssis B41GP a été testé en juin 1936 et c'est l'un des derniers 3,5 litres. A l'origine, le moteur portait le numéro W6BLX, mais les archives de l'usine indiquent que ce moteur a été remplacé en 1940, en raison de problèmes mécaniques, par le 4,25 litres actuel portant le numéro B6BN. Livrée à son premier propriétaire, le Comm..

 

 

 

 

IntroductionThe Horch 853 Spezial Roadster by Erdmann & Rossi is one of the most iconic and luxurious cars of the 1930s. This beautiful vehicle represents the pinnacle of German automotive engineering and design from the pre-war era.The Horch 853 was introduced in 1935 by the Horch factory, part of Auto Union (later Audi..

Offered for sale is 1935 Ford Pickup in very good preserved condition. Imported from Spain, bodywork is in lovely condition, only little corrosion. Car needs to be technically commissioned. With the car comes several documents, including an original Spanish title.

1938 BMW 328 Roadster Chassis number 85316 Registration number: TBA €790,000.00 Part of a small collection of rare BMW cars: This 328 was found as a wreck in the late 1960's with the then Czechslovakian title documents going back to 4th November 1970 when it was registered in Bratislava. The registration lists a succe..

L’une des voitures de course les plus avancées du milieu des années 1920, la Halford Special, fut construite par l’ingénieur motoriste Major Frank Halford sur la base du châssis Aston Martin numéro ‘1916’. Dans sa configuration d’origine, ce châssis fut la première Aston Martin construite pour la vente et participa à Brooklands en 1923, avant de..

1939 Rolls Royce Wraith James Young Razor Edge Saloon    Chassis Number: WEC72 Registration Number: 39D25 (Ireland)   £200k spent upon the restoration of this car to make it in effect a brand new Rolls Royce Wraith being delivered 86 years late!!!   Simply..