Year: 1937 Make: BSA Model: Empire Star 500cc Registration: BTO 59B Chassis No: 69801 Engine No: 2015 •: Excellent condition •: Good history fileDuring the 1930s BSA concentrated on producing a range of..
Fait partie de la collection de course d'Ernie Harmon depuis plus de 50 ans. Moteur de course d'usine avec numéro VIN de la série 500. Embrayage et frein de roue arrière. Culasse Pope à soupapes en tête. Restaurée professionnellement et en état de marche.
Nous vendons un motocycle à chaîne NSU de 1947.Le pignon à chaîne provient d'une réduction de la collection et a été importé d'Autriche en Allemagne en 1989. Il existe une photo de cette époque et un certificat de dédouanement. Depuis 89, le véhicule était entre les mains d'une seule personne.Le véhicule automobile..
Moto Peugeot type P 107 350 cm3 de 1931 : Magnéto M.E.A.Carburateur GURTNER type M 23.5.DBouchon d'huile Mobiloil BBPhare DUCELLIER Selle PLANORBougie d'époque AC86 Restauration ancienne :Moto arrêtée tournante il y a environ 5 ans.Le moteur a une très bonne compression..
Moto Guzzi has been an innovative, leading Italian manufacturer of motorcycles since 1921, and the company found early success with its overhead cam racing bikes. The marque became especially known for its distinctive horizontally mounted single-cylinder designs, which, unlike vertically mounted singles, allowed the motorcycle’s frame to be much..
The side-valve 736 cc BMW R12 was first displayed at the Berlin Motor Show in February 1935. Based on the earlier R11, the R12 benefited from two major improvements – a new four-speed gearbox and, most importantly, Rudolf Schleicher’s oil-damped telescopic front fork. This revolutionary feature first appeared on Alfred Böning’s R7 prototype of 1..
"The K3 Magnette must rank in the history books as the most famous and successful of all the record breaking MGs. With only 33 examples produced durin..