Les annonces; à vendre toutes voitures pre-war

With a 1937 TÜV certificate from Berlin; in good overall condition; previously restored; red leather interior; new tires; ready to drive  

Numéro de châssis : 37212 Numéro de moteur : 117 Au premier regard, la Type 37 est presque impossible à distinguer de la Type 35, si ce n’est par ses roues à rayons Rudge, les mêmes élégants équipements que ceux de la Type 35A. Conçue comme une version plus accessible de la véritable voiture de Grand Prix de Bugatti, la Type 37 était destin..

This President Roadster from Reimel Motorcars is a stunning example of Studebaker's finest and most exclusive offering, the President Series. It boasts a modern design with a sleek, Art Deco-style instrument panel and a rear-mounted spare that adds visual length to the car's design. The Palma Green paint, one of Studebaker's standard colors for the..

A particularly handsome car, very attractively finished in dark green with tan leather interior, and in lovely, smart and sharp condition. The paintwork is to a high standard, the leather is excellent, as is the headlining, and the interior wood veneers are particularly lovely, with a superb finish. Features include P100 ‘bullseye’ headlights (unus..

One of no more than around 25 made and perhaps 10 surviving; interesting history; in the previous ownership for over 50 years and in the current ownership for 13 years; desirable overslung chassis with original Weller 2-Litre six-cylinder engine; unfinished restoration project in a completely dismantled state; many spares included; forced sal..

First registered in December 1936; 4 speed gearbox conversion; matching numbers; extensive work carries out 7000 miles ago This is a charming and increasingly rare 1936 Morris 12/4 Sliding Head Saloon, a delightful pre-war British classic that has benefitted from extensive mechanical restoration while retaining its period ch..

Numéro de châssis : 44437 Numéro de moteur : 154 Saluée par la presse automobile de l’époque comme la véritable automobile du gentleman, la Type 44 succéda à la Type 38 avec une cylindrée accrue, le célèbre huit cylindres en ligne de Bugatti passant à 3 litres. Elle bénéficiait également d’un nouveau vilebrequin à neuf paliers monté sur cou..

Numéro de châssis : 54UK Parmi toutes les Phantom II dotées d’une carrosserie sur mesure, rares sont celles pouvant revendiquer une histoire aussi singulière que cet exemplaire à châssis long. Initialement facturée le 27 juin 1935 à Mlle Marion A. Smith, d’Enfield dans le Massachusetts, la Phantom fut expédiée de Liverpool le 6 juillet 1935 e..

Soon for sale  Opel P4 1935 in good conditionstarts, drives en shift well. asking price € 10.450 for more information, please send me a message 

1931 Rolls Royce 20/25 Doctors Coupe with Dickey Chassis Number: GFT29 Registration Number: GT3483 Originally a Freestone & Webb all weather cabriolet supplied to a Lady onwer in Farnham Royal. By the time the car reached the current owner/restorer the car had fallen into di..