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Aperçu d’annonces associées à cette annonce 1935 Alvis Speed 20 SC by Charlesworth

  • 1934 Rolls-Royce 20/25 Sedanca Coupé

    1934 Rolls-Royce 20/25 Sedanca Coupé

    Stunning and sophisticated coachwork by Gurney Nutting.Fully restored with significant improvements from ourselves.An ideal 20-Ghost Club touring car.Benefits from an overdrive.This glorious car boasts supremely versatile and attractive coachwork that makes it stand out against other Sedanca Coupés.
  • 1934 Rolls Royce 20/25 Sports Saloon by Hooper

    1934 Rolls Royce 20/25 Sports Saloon by Hooper

    1934 Rolls Royce 20/25 Sports Saloon by Hooper Chassis number: GAE78Registration number: BLP243 Vintage and Prestige are proud to be offering this 1934 Rolls Royce 20/25 Sports Saloon by Hooper for sale. A handsome and well-proportioned Rolls Royce sports saloon presented in navy blue. The Rolls Royce 20/25 Spo..
  • Alvis Speed Twenty-Five

    Alvis Speed Twenty-Five

    Alvis Speed Twenty-Five 1937 A very fine Speed Twenty-Five featuring a 4-door Cross & Ellis 'Open Tourer' body mounted on a steel chassis. As far as can be seen, the bodywork is completely free of damage and underwent a full restoration in the past. It is powered by the renowned 3,571 cc, water-cooled, inline-six engine. The engine i..
  • 1938 Derby Bentley 4.25 Litre H.J. Mulliner disappearing roof

    1938 Derby Bentley 4.25 Litre H.J. Mulliner disappearing roof

    1938 Derby Bentley 4.25 Litre H.J. Mulliner disappearing roof. Chassis number: B-140-LS Registration Number: EKX556 A massive amount has been recently spent upon this car with Fiennes engineering to the tune of around £50,000. The car is thus in first rate mechanical order &..
  • 1934 Derby Bentley 3.5 litre Park Ward Drophead Coupe

    1934 Derby Bentley 3.5 litre Park Ward Drophead Coupe

    1934 Derby Bentley 3.5 litre Park Ward Drophead Coupe Chassis Number: B157BL Registration Number: YJ1799 A beautiful example of Park Ward’s deft touch with the 3½ in a delightful colour scheme and benefiting from a substantial mechanical refurbishment. We a..
  • LAGONDA LG6 Drophead coupé

    LAGONDA LG6 Drophead coupé

    La voiture a été achetée il y a plus de 20 ans dans un garage à Beaulieu.  Chassis  N° : 12349. Restauration ancienne. Carrosserie couleur ivoire. Sellerie intérieure bleu . J'ai fait de nombreux rallyes internationaux en France et à l'étranger. J'ai beaucoup de documents concernant les travaux effectués par  anciens propriétaires. Je voudrais m..
  • 1933 Rolls Royce 20/25 Hooper 3 position Drophead.

    1933 Rolls Royce 20/25 Hooper 3 position Drophead.

    1933 Rolls Royce 20/25 Hooper 3 position Drophead. Chassis number GTZ18 Registration number DRT99Vintage and Prestige Fine Motor Cars are proud to be offering this 1933 Rolls Royce 20/25 Hooper 3 position Drophead for sale. The body work is by Hooper and was specified with an unusually large boot for continental touring. The..
  • 1936 Derby Bentley 4.25 Vanden Plas all weather Drophead

    1936 Derby Bentley 4.25 Vanden Plas all weather Drophead

    1936 Derby Bentley 4.25 Vanden Plas all weather Drophead   Chassis Number: B123GP RegistrationNumber: JB9684 Design No: 1349 Body No: 3475   Supplied new to one G Palmer whom was chairman at the time of the famed Huntley & Palmers Biscuits.
  • Bentley 4 1/4 litres 1937 3 places All Weather Tourer par James Young

    Bentley 4 1/4 litres 1937 3 places All Weather Tourer par James Young

    Noire et grise avec capote noire et intérieur en cuir bleu foncé. Carrosserie d’origine unique, conçue dans un esprit rappelant davantage le style des Bentley d’époque « vintage ». Réalisée en configuration trois places, avec le compartiment arrière pouvant accueillir soit un siège latéral, soit des bagages. Le premier propriétaire, M. Hal Hi..
  • Bentley 3 1/2 litre Drophead Coupe par Barker

    Bentley 3 1/2 litre Drophead Coupe par Barker

    Noir et gris avec capote noire et sellerie en cuir gris. Très bon état, bien entretenu, avec un historique complet. Bonne voiture pour les longs trajets. Le premier propriétaire était le capitaine L.H. Marten et ses initiales sont toujours présentes sur les portes. Équipée de sa carrosserie d'origine, c'est l'un des rares coupés décapotables fab..

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