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Aperçu d’annonces associées à cette annonce 1933 Graham Blue Streak

  • Bentley 4 1/4 litres 1937 3 places All Weather Tourer par James Young

    Bentley 4 1/4 litres 1937 3 places All Weather Tourer par James Young

    Noire et grise avec capote noire et intérieur en cuir bleu foncé. Carrosserie d’origine unique, conçue dans un esprit rappelant davantage le style des Bentley d’époque « vintage ». Réalisée en configuration trois places, avec le compartiment arrière pouvant accueillir soit un siège latéral, soit des bagages. Le premier propriétaire, M. Hal Hi..
  • 1933 Morgan Three-Wheeler Super Sports, Beetle Back • Show-Specification Car

    1933 Morgan Three-Wheeler Super Sports, Beetle Back • Show-Specification Car

    First registered24 March 1933RegistrationXJ 6336 - original and transferableChassis numberD174Engine numberDTZE 94 H 31EngineWater-cooled J.A.P. DTZ-based V-twinTransmission3 forward gears plus reverseMileageApprox. 8,000 miles since comprehensive rebuildLocationLA6, North LancashireAsking ..
  • 1935 Alvis Speed 20 SC by Charlesworth

    1935 Alvis Speed 20 SC by Charlesworth

    Oldtimer Australia is delighted to offer for sale this lovely restored Alvis Speed 20 SC Sports Saloon by Charlesworth.In total Alvis built 1,165 Speed 20’s from 1932 to 1936. This includes 289 Speed 20 SC’s, of which 165 cars were bodied by Charlesworth and 131 of them were sports saloons.According to documentation on file from th..
  • Riley 12/4 Special

    Riley 12/4 Special

    This Riley Special was originally a Riley Adelphi 12/4 from 1937.The bodywork was built in 2014 by Carrosseriebouw Jansen and is entirely constructed in aluminum, including a cast aluminum bulkhead. The car is equipped with an Armstrong pre-selector gearbox, which functions perfectly.During the construction of the body, all chrome ..
  • Morris Twenty Five. Très rare, grande Morris.

    Morris Twenty Five. Très rare, grande Morris.

    Vous avez maintenant la possibilité d'acquérir l'une des rares grandes Morris construites. Les connaisseurs savent que Morris a construit principalement des véhicules de petite et moyenne taille. Cette Twenty-Five possède le plus gros moteur jamais construit par Morris pour une voiture particulière, avec une cylindrée de 3,5 litres et 6 cylindre..
  • SS 2 12 HP Fixed Head Coupe - partie restaurée

    SS 2 12 HP Fixed Head Coupe - partie restaurée

    Spécifications techniquesMarque & Modèle SS 2 12 HP Fixed Head Coupe  Année 1935  Plaque d'immatriculation UK  Numéro de châssis 300917  Numéro de moteur 300964  Capacité du moteur 1479cc  Transmission manuelle  Kilométrage   Type de carrosserie Coupé 2 portes  Couleur intérieure Gris argent foncé ou Tan   Couleur ext..
  • 1940 Ford V8 4 door sedan

    1940 Ford V8 4 door sedan

    Modèle : Deluxe, berline 4 portesCouleur : carrosserie bordeaux avec ailes bordeauxIntérieur : tissu beigeMoteur : V8, 221 cubic inches, 3,6 litres, 85 chTransmission : manuelle, 3 vitesses synchronisées, commande au volantÉtat : restauration partielle (body-on)Prix € : 20.500,- Description..
  • 1939 Delahaye 135MS 3 position drophead par Pennock

    1939 Delahaye 135MS 3 position drophead par Pennock

    1939 Delahaye 135MS 3 positions drophead by PennockNuméro de châssis : 800874Numéro d'immatriculation : 126JLB Propriété du Prince Birabongse de Siam, le célèbre pilote de course.  Cette Delahaye 135 nous est livrée avec deux grands classeurs d'histoire et de photographies détaillant les importants travaux effectués s..
  • Rolls-Royce 20-25 James Young Saloon, 1935

    Rolls-Royce 20-25 James Young Saloon, 1935

    The 20/25 HP chassis GAF68 was sold on 2nd November 1934 to Pass + Joyce Ltd., London, for “Stock”. In January 1935 it was delivered to James Young for a saloon body with division. The first owner was Lord Trent (John Campbell Boot), the second Baron Trent of Boots Chemists. He acquired the car in February 1935 and owned it for more than 20 year..
  • 1933 Aston Martin 12/50 Le Mans

    1933 Aston Martin 12/50 Le Mans

    Built as a  4-seat 12/50 and sold new to Mrs Armstrong  in Northumberland, BME 119 covered well over 300 miles from the Aston Martin factory in Feltham to its first home.  As was often the case with early Aston Martins, Mrs Armstrong had the car modified from standard before delivery; in this case to take extra passengers in the rear by extendin..

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