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Introduced in 1901, the Oldsmobile Curved Dash is the first model produced by the company. The Curved Dash is widely regarded as being the first mass produced vehicle built on an automotive assembly line, It was powered by a single cylinder four-stroke engine that made 5 or 7 horsepower and was coupled to a two-speed planetary gearbox and centre ch..

1904 British Duryea ​Registration No. 144 UXKEngine No. 61VCC Dating Cert No. 628 Produced under license in the UK4 Seat Surrey CoachworkElectric Starting3 Cylinder, 3520cc, 12HP EngineOnly known example worldwideCompleted LTBVCR 2024 Charles and Frank Duryea bui..

1899 Marshall 5HP Phaéton à deux placesNuméro d'immatriculation - AJ104Numéro de châssis - 169Numéro de moteur - 69Certificat de datation VCC n° 951 (1962) -L'une des premières voitures britanniques existantes -Début de la mise en service du LTBVCR (40 premières voitures) -Puissant moteu..

Prix demandé : 690 000 GBPParmi les plus belles et les plus importantes de toutes les voitures d'époqueOn pense qu'il s'agit d'un survivant unique dont l'histoire est connue depuis l'origine.Fabriquée à Lyon, en France, en 1904 et exportée au Royaume-Uni en 1967.Proposée après trente-trois ans de propriété ..

Fahrzueg in gutem Zustand. Läuft nicht! Kunde gibt ihn günstig ab.Holzräder Zünder fehlt...alles andern Teile da.

Prix demandé : 1 375 000 GBP L'une des plus anciennes voitures de course au monde encore en possession d'un propriétaire privé.On pense qu'il s'agit du seul exemplaire survivant construit selon les spécifications de Course.Ancienne propriété de l'ancien président de l'ACO et de la FIVA, le comte Bernard de La..

Une marque britannique rare et éphémèrePropriété familiale depuis 1990Dernière participation à la course Londres-Brighton en 2018Nécessite une remise en service La Motor Manufacturing Company (MMC) a succédé à la Great Horseless Carriage Company, fondée en 1897 par le tristement célèbre entrepr..

Anciennement partie de la célèbre collection SwordAnciennement propriété du président du RACPropriété actuelle depuis 2006Onze sorties L-B réussies depuis l'acquisitionMoteur reconstruit professionnellement en 2019 (un L-B depuis) Né à Bordeaux en 1855, Alexandre Darracq a fait fortune..

Livré neuf en EcosseHistorique connu des propriétairesAncien concurrent de la course Londres-BrightonPropriété actuelle depuis 2003 Fabriquée tardivement en 1899, cette Clément-Panhard est équipée d'une carrosserie pour chariot à chiens par J & C Stirling Coachbuilders de Glasgow. Stirling ..

Supplied new in the UK Many-time London-Brighton Run participant Known ownership history Entered in the 2024 London to Brighton Veteran Car Run, no. 222 Present ownership since 2003 The names of Count Albert De Dion and engineer Georges Bouton are inextricably linked with the pioneering years of the motor car, initially in company with Charles ..