Immatriculation n° SD 1726.N° de véhicule 3168.N° de moteur 3168.Bleue et noire avec intérieur noir.Ayant débuté dans le secteur des transports avec la fabrication de véhicules utilitaires, Straker-Squire produisit sa première automobile en 1907. Le modèle 15 HP se révéla suffisamment abouti pour être r..
Une voiture totalement originale et non restauréeChâssis 2644 resté intact pendant 45 ans dans un entrepôtHistorique complet connu depuis sa sortie d'usineMagnifique carrosserie Barker LandauletteCette majestueuse Rolls-Royce Silver Ghost de 1913 est unique en son genre. Présentée aujourd'hui dans un ..
Case 45, année 1909, probablement l'un des meilleurs boîtiers au monde. Restauré de A à Z, cent pour cent d'origine. Le tracteur a été restauré en 2000 et la chaudière a été reconstruite par le spécialiste Mc Ewen en Angleterre. Cette caisse a été testée par l'Angleterre et le TÜV autrichien, tous les papiers sont là. Si vous êtes intéressé, des..
Les premières voitures de course Grand Prix de DMG/Mercedes sont encore considérées comme parmi les plus impressionnantes et les plus importantes jamais construites sur le plan technique. Issues de la fascinante époque pionnière de l'automobile, elles représentent une période où les nations fières de leur industrie automobile s'affrontaient au n..
Un exemplaire très connu et très apprécié.Il a beaucoup voyagé à travers l'Europe et l'Australie, notamment lors de trois Alpine Tours.Magnifique carrosserie Tourer Torpedo de style « Barker » réalisée par Peter Lamb. Cette magnifique Rolls-Royce Silver Ghost de 1911, châssis n° 1606, incarne la quintes..
Carrosserie tonneau 4 places avec accès arrièreAppartenant au même collectionneur depuis plus de 40 ans, restauration ancienne, dans un état général assez satisfaisant.N'a pas été utilisée l'année dernière ; nécessitera une remise en état de marche, le moteur tourne librement. Modifiée au niveau de l'allumage et convertie en..
Tout juste arrivée ;Une superbe De Dion-Bouton française, équipée d'un moteur 4 cylindres.Restaurée il y a environ 30 ans, elle est toujours en très bon état.Belle carrosserie 4 places à accès arrière avec intérieur en cuir.Fiche d'immatriculation allemande.
In 1915, Locomobile produced the larger, more expensive Model 48. This large car was powered by a six-cylinder, 525 CID, T-head engine. This example, chassis number 7417, is the seven-passenger touring car built on the large 140 inch chassis. This 1915 Locomobile Model 48 was acquired by Bray Collection in about 1996 from Lyle Sheely of Ro..