Les annonces; à vendre toutes voitures pre-war

English registration title Sold without contrôle techniqueThe Rolls-Royce 20/25 HP was built between 1929 and 1936 to succeed the 20 HP. It is the most popular Rolls-Royce of theinterwar period. All 20/25 HPs were equipped with bodywork made by independent coachbuilders, many of which were unique pieces. The model we present..

Dutch registration title Sold without contrôle technique In 1906, at the Olympia Hall automobile show in London, Henry Royce, a self-taught mechanical genius, and Charles Rolls, anaristocratic engineer passionate about mechanics, presented the most famous of all their creations, the 40/50 HP, now known as the Silver Ghost, i..

Dutch registration title Sold without contrôle technique SANS RÉSERVE In the early 1930s, luxury car manufacturers competed to outdo each other in terms of both chassis length and engine design.Hispano-Suiza developed its 12-cylinder engine, while Cadillac produced nothing less than a 16-cylinder engine. Rolls-..

Dutch registration titleThe 170 V was unveiled at the 1936 Berlin Motor Show, celebrating 50 years of German automotive engineering. The star brand made a big impression with this front-engined sedan powered by a 1.7-liter 4-cylinder engine developing a modest 38 hp. The base model was available in several body styles, including th..

Although Rolls-Royce's acquisition of Bentley Motors in 1931 robbed the latter of its independence, it did at least ensure the survival of the Bentley name. The first of the 'Derby Bentleys', as they would come to be known, continued the marque's sporting associations but in a manner even more refined than before. Even W O Bentley himself acknowled..

Châssis n° 3BT187 Cette Phantom III fut commandée en février 1937 par la société Grund & Co. d’Utrecht (Pays-Bas) pour le fidèle client Johannes Albertus George Sandberg. En mai, le châssis fut expédié d’abord en Hollande, puis à Berlin (Allemagne), où il reçut sa somptueuse carrosserie cabriolet quatre portes signée Voll &..

Châssis n° 39022Moteur n° M510ECarrosserie n° 4898 Construite pour la première fois en 1935 par S.S. Cars Limited — société qui deviendrait officiellement Jaguar une décennie plus tard — la fougueuse SS Jaguar 100 fut l’une des toutes premières véritables voitures de sport de la marque. À partir de 1937, elle ..

Châssis n° 87244Moteur n° 87244 À l’origine constructeur de moteurs d’avion, BMW dut se réinventer après le traité de Versailles. En 1928, à la suite de l’acquisition de l’usine d’Eisenach, la marque commença à produire de petites automobiles sous licence. La BMW 326 de 1936, une berline quatre portes à moteur six cyli..

1933 Morgan JAP engined 3 wheeler super sports. Chassis Number: D710 Registration Number: GL1058 Engine Number: LTZ/D/345882S Under 1000 miles covered on this immaculate Morgan 3 wheeler since a full photographically documented restoration was completed. This Morga..

Delage D6 11S de 1933  coupe usine 6 cylindres , roues indépendantes , freins tambours , distribution culbutée a soupapes en tête .volets thermostatiques compte tours 60 CV voiture dans la même famille depuis 1983 , année ou elle fut entièrement restaurée Carte grise normale   ..