Les annonces; à vendre toutes voitures pre-war

Immatriculation n° SD 1726.N° de véhicule 3168.N° de moteur 3168.Bleue et noire avec intérieur noir.Ayant débuté dans le secteur des transports avec la fabrication de véhicules utilitaires, Straker-Squire produisit sa première automobile en 1907. Le modèle 15 HP se révéla suffisamment abouti pour être r..

1935 Rolls Royce 20/25 Park Ward Four Light sports saloon Chassis number:GYH48 Registration Number: CMP203 Just three owners from new & with the last owner for close to 4 decades. This wonderful late model 20/25 has continuous known history from new & bills dating back into the 1950s under the tenure of..

Case 45, année 1909, probablement l'un des meilleurs boîtiers au monde. Restauré de A à Z, cent pour cent d'origine. Le tracteur a été restauré en 2000 et la chaudière a été reconstruite par le spécialiste Mc Ewen en Angleterre. Cette caisse a été testée par l'Angleterre et le TÜV autrichien, tous les papiers sont là. Si vous êtes intéressé, des..

Chassis No. 178PY Engine No. BL95 Off test on 21 December 1933, this 1934 Rolls-Royce Phantom II was commissioned new by James Geoffrey Hart Esquire, first registered 6 February 1934. It featured Barker & Co. Sedanca de Ville coachwork tailored to the owner's specifications. Hart requested "springing must not be too heavy" and "bon..

Carrosserie tonneau 4 places avec accès arrièreAppartenant au même collectionneur depuis plus de 40 ans, restauration ancienne, dans un état général assez satisfaisant.N'a pas été utilisée l'année dernière ; nécessitera une remise en état de marche, le moteur tourne librement. Modifiée au niveau de l'allumage et convertie en..

An original-bodied, Barker tourer, not to be mistaken for one of many ‘replicas’ that are out there. You may think that the car looks like a Horsfield reproduction, partly due to the colour scheme, but in fact it’s the very car that was used by Horsfield as the basis for the design of their bodies. The car was delivered to us 100 years to the day f..

Tout juste arrivée ;Une superbe De Dion-Bouton française, équipée d'un moteur 4 cylindres.Restaurée il y a environ 30 ans, elle est toujours en très bon état.Belle carrosserie 4 places à accès arrière avec intérieur en cuir.Fiche d'immatriculation allemande.  

1912 Winton Model 17C TouringNuméro de série 11944 Il s’agit d’un superbe exemplaire de Winton Model 17C Touring de 1912. Il est propulsé par son moteur six cylindres de 457 CID développant 48 chevaux, à la fois puissant, bien équilibré et remarquablement souple. Une automobile imposante et impressionnante, notamment grâce à..

 In 1915, Locomobile produced the larger, more expensive Model 48. This large car was powered by a six-cylinder, 525 CID, T-head engine. This example, chassis number 7417, is the seven-passenger touring car built on the large 140 inch chassis.      This 1915 Locomobile Model 48 was acquired by Bray Collection in about 1996 from Lyle Sheely of Ro..

1911 Metz Runabout #7500 Let's start with the bad news: The gas tank has a small leak on the bottom. The carburetor is newer.The good news: This car was a good original car that was fully restored about five years ago. The two-cylinder, air-cooled, 12HP engine was completely rebuilt and the friction drive has been relined. The paint, tire..