Les annonces; à vendre toutes voitures pre-war

Aperçu d’annonces associées à cette annonce Cylinder barrel De Dion Bouton 4,5hp – 1900

  • AMILCAR BLOCK PLUS PARTS

    AMILCAR BLOCK PLUS PARTS

    AMILCAR BLOCK, ONE CYLINDER NEEDS A SLEEVE TWO TIMING COVERS CAM FOLLOWERS AND SPEEDO CABLE
  • Bristol Radial Engine Rocker Gear

    Bristol Radial Engine Rocker Gear

    A rare piece of workshop artDHL International delivery
  • De Dion Bouton Radiator Badge

    De Dion Bouton Radiator Badge

    For sale an enameled radiator emblem for a De Dion Bouton automobile from 1908 to 1916. Original in enameled brass and used condition. 60 mm diameter. Shipped worldwide with shipping charges extra and payment by PayPal accepted. For more information and pictures on request.
  • Dion Bouton 1919 Nijmegen

    Dion Bouton 1919 Nijmegen

    De Dion Bouton brochure. Uitgave van L.A. Moll te Nijmegen. Origineel, in de Nederlandse taal. Vanaf 1 maart 1919 zal worden verkocht en in produktie genomen: 8 cyl 18 /30 HP, 8 cyl 12 /20 HP 4 cycl 15 /26 HP en 4 cyl 9 /12 HP. Met afbeeldingen, bladzijden niet genummerd.
  • 2 cales moteur BUGATTI 35

    2 cales moteur BUGATTI 35

    2 cales de moteur de Bugatti 35 pour passer de 2.0 litres (35C)  à 2.3 litres (35B) 200 euro
  • plaques d'eau moteur BUGATTI 35

    plaques d'eau moteur BUGATTI 35

    2 plaques d'eau provenant d'un moteur de Bugatti 35. 200 euro
  • 1917 Moteur Curtiss OX5

    1917 Moteur Curtiss OX5

    1917 Curtiss OX5 Engine, Ce moteur est complet et en excellent état d'origine, jusqu'aux tubes de plomb des bougies de bambou et à la magnéto Berling. Le moteur a été démonté pour une inspection aéronautique il y a quelques dizaines d'années, à la suite de laquelle il était prévu de le reconstruire, ce qui n'a jamais été fait. Le moteur a été st..
  • For Sale: JAP DTZ modified to 1300cc with JTOR type barrels and heads

    For Sale: JAP DTZ modified to 1300cc with JTOR type barrels and heads

    Engine based on a very low hours DTZ bottom end (all original), JTOR style barrels and heads (MFC castings) custom machined to fit crankcase. New rockers and valves ready to go in. V-twin mag fitted. 
  • Rover engine-s (and parts) for Rover

    Rover engine-s (and parts) for Rover

    14hp 6 cylinder engine for a circa 1937/38 Rover. Missing pushrods, rockers and cover, otherwise complete. Looks in good condition and always was in dry storage but is seized from long standing. Casting N° MC or ML 14163 and 23/6/D. Location: OS 53C
  • Rover engine-s (and parts) for Rover

    Rover engine-s (and parts) for Rover

    12hp 4 cylinder engine for a Rover period 1937-1947. Stamped 502166. Turns freely and looks in serviceable condition. Complete but no carburettor. Location: OS 53B

En promo

1916 Simplex, Crane model 5
1916 Simplex, Crane model 5
La grue Simplex, modèle 5 #2246 a été achetée à l'origine en 1916 par Frank Coykendall, un très riche industriel et résident de Kingston, N.Y.
Lire la suite
Cudell 4-Cylinder Engine ca. 1906
Cudell 4-Cylinder Engine ca. 1906
On offer is an extremely rare—and possibly now unique—4-cylinder engine manufactured by Cudell. We believe this to be the 16/20 hp, 2,554 cc four-c..
Lire la suite
Recherche : Peugeot 163 BR de 1923 – différentiel à vis sans fin, tube de transmission (torque tube) et cadre de pare-brise
Recherche : Peugeot 163 BR de 1923 – différentiel à vis sans fin, tube de transmission (torque tube) et cadre de pare-brise
Bonjour, je recherche un différentiel à vis sans fin ainsi qu'un tube de transmission (torque tube) pour une Peugeot 163 BR de 1923, ainsi qu'un ca..
Lire la suite