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Aperçu d’annonces associées à cette annonce 1907 Premier Model 24

  • 1918 Cadillac Type 57 Roadster | RM Sotheby's | Miami

    1918 Cadillac Type 57 Roadster | RM Sotheby's | Miami

    To Be OFFERED AT AUCTION WITHOUT RESERVE at RM Sothebys' Miami event, 27 - 28 February 2025. Offered Without Reserve | $75,000 - $100,000 USD One of the most beautiful Cadillacs of its eraAttractively presented full restorationWell-preserved since completion; a fine example It is often forgotten that the 191..
  • 1917 Rauch & Lang JX-7 Brougham | RM Sotheby's | Miami

    1917 Rauch & Lang JX-7 Brougham | RM Sotheby's | Miami

    To Be OFFERED AT AUCTION at RM Sothebys' Miami event, 27 - 28 February 2025. Sold | $179,200 USD One of the finest early American electrics availableExceptionally high-quality, beautifully presented restorationModern battery conversion for ease of useA show-worthy Rauch & Lang in every important regard..
  • 1906 Züst 28/45 Spider Corsa par Sala

    1906 Züst 28/45 Spider Corsa par Sala

    Sera VENDUE AUX ENCHÈRES lors de l'événement RM Sothebys' Miami, les 27 et 28 février 2025. 800 000 $ - 950 000 $ USDL'un des cinq seuls exemplaires de la « Mercedes italienne » ayant survécu à la Première Guerre mondialeOn pense qu'elle était l'une des voitures d'usine engagées dans la Targa Florio de 1907Spécifica..
  • 1911 Brasier 22/30 HP torpédo - No reserve

    1911 Brasier 22/30 HP torpédo - No reserve

    Carte grise française  - Modèle rare, robuste et puissant- Préparation pour les grands raids par Michel Magnin- Modifications astucieuses ne dénaturant pas la voiture- Très bon état, utilisée régulièrementCette voiture a été achetée vers 2003 par Paul-Émile B quand elle faisait partie de la collection du docte..
  • 1916 Simplex-Crane Model 5 Double Phaéton - No reserve

    1916 Simplex-Crane Model 5 Double Phaéton - No reserve

    Carte grise française Châssis n° 2344 Moteur n° 2321 - Raffinement exceptionnel de la marque- 6 cylindres de 9.25L et 110 HP !- Restauration de qualité, nombreux travaux récents- Sans réserveC’est en 1909 qu’Henry M. Crane, ingénieur réputé pour ses réalisations mécaniques, notamment pour les bateaux de course,..
  • C.1911 SGV Phaeton sport - No reserve

    C.1911 SGV Phaeton sport - No reserve

    Sans titre de circulation Moteur n° 202Provenant d’une famille d’importants collectionneurs de Brescia- Modèle issu des prestigieuses Lancia Beta et Gamma- Restauration de qualité, documentée par un dossier de photos- Histoire intéressante- Sans réserveCette voiture fabriquée aux États-Unis se trouvait d..
  • C.1909 FN 1500 Double-Phaëton par Janssen - No reserve

    C.1909 FN 1500 Double-Phaëton par Janssen - No reserve

    Sans titre de circulation Châssis n° 644- Superbe carrosserie française- Bon fonctionnement- Provenant d’une collection belge importante- Sans réserveLa marque automobile FN (Fabrique Nationale) est une entreprise belge fondée en 1889, initialement spécialisée dans la fabrication d'armes à feu. Cependant, dès l..
  • 1914 Amédée Bollée Type F

    1914 Amédée Bollée Type F

    Carte grise française Châssis n°423- Ex-Paul Jamin, achetée auprès de la famille Bollée- Parfait état de fonctionnement- Performances élevées, moteur 4 cylindres 6,3L !Ainsi qu’en témoigne la copie d’une attestation du constructeur, le châssis type F n° 423 fut déclaré conforme au P.V. des Mines le 31 mars 1914. Autre..
  • 1912 Model T Ford Speedster with Buffalo Wire Wheels and a Steel Body

    1912 Model T Ford Speedster with Buffalo Wire Wheels and a Steel Body

                             1912 FORD MODEL T SPEEDSTER, ENGINE/VIN # 15016044 This 1912-styled Ford T Speedster features:-Desirable 1927 engine assembly that has been fully rebuilt including the transmission, starter, generator, Holley NH carburetor and a modern distributor and a water pump by Texas T-Parts.-Large drum rear end assem..
  • Moline Dreadnought Speedster 2 places 40hp

    Moline Dreadnought Speedster 2 places 40hp

    Nous proposons à la vente ce Speedster Moline Dreadnought absolument unique et superbe. Le moins que l'on puisse dire, c'est qu'il s'agit d'une grosse voiture puissante de l'époque édouardienne, avec des roues de 38 pouces, 4 cylindres et une puissance de 40 chevaux. Une très belle voiture de course bien exécutée avec un peu d'histoire du..

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