Les annonces; à vendre toutes voitures pre-war

Aperçu d’annonces associées à cette annonce Marquette 1930 – 4 door sedan. Only year made .

  • 1924 Stoewer type D3 roadster

    1924 Stoewer type D3 roadster

    Une occasion rare d'acquérir un roadster Stoewer de type D3 de 1924, entièrement restauré. Plus de 50 000 € ont été consacrés à sa restauration en 2018 et 2019. Les factures détaillées des travaux sont fournies avec la voiture. Une vidéo peut être envoyée sur demande. Prix : 74 000 € départ Eibergen (Pays-Bas), importé de l'EEE...
  • American La France - Speedster

    American La France - Speedster

    Ehemalige Feuerwehr wurde 2017 in den USA gekauft und 2018 nach Deutschland überführt und anschließend selbst zum zwei-sitzigen Speedster umgebaut. Sämtliche rote Farbe wurde abgebürstet, die Stahlteile mit Klarlack lackiert. Die Antriebszahnräder wurden durch größere ersetzt, so dass eine Reise-Geschwindigkeit von ca. .100 km/h möglich ist. Am ..
  • 1922 Rolls-Royce 40/50hp Silver Ghost Alpine Eagle

    1922 Rolls-Royce 40/50hp Silver Ghost Alpine Eagle

    1922 Rolls-Royce 40/50hp Silver Ghost Alpine Eagle Chassis Number: 72MG Registration Number: KK1331 This Silver Ghost is very simply the fastest one ever produced. It has a top speed of somewhere between 80 & 90 MPH with 70MPH cruising easily achieved. Its history is fascina..
  • Delage DI, 1924, IL DRAGO RUGGENTE

    Delage DI, 1924, IL DRAGO RUGGENTE

    UNE OCCASION UNIQUE POUR COLLECTIONNEUR. PIÈCE UNIQUE. CONSTRUITE À LA MAIN. IMPOSSIBLE À REPRODUIRE.UNE MACHINE SANS ÉQUIVALENTIl existe des voitures particulières, des voitures de course… puis il existe des machines qui ne peuvent tout simplement être comparées à aucune autre. Il Drago Ruggente – le Dragon rugissant – est ..
  • 1920s Hupmobile R series open tourer projet

    1920s Hupmobile R series open tourer projet

    Projet de voiture de tourisme ouverte de la série R de Hupmobile au milieu des années 1920.  Numéro de châssis R 179775, numéro de coulée sur le moteur 52900. Très bon état, châssis anciennement restauré.   Des travaux ont été effectués sur le moteur et l'essieu arrière.  La coque du radiateur est droite mais a besoin d'être renickelée.   Un cer..
  • Fiat Biposto Spider 1924

    Fiat Biposto Spider 1924

    Very original car. Old pictures available.  ASI Gold Plate. Dutch license.  Regurlary use for rallies in the past years. Very spectactular to drive.
  • Felix

    Felix

    This delightfully original 1925 3 Litre Bentley, with matching engine and chassis, was shortened in 1939 by the works to Speed Model specification. The original Gurney Nutting bodywork which was also shortened at the time has well patinated front seats, a split windscreen, hood, and four doors. Running on dual CG4 magnetos and SU sloper carburettor..
  • 1928 Fiat 520 6 cylinder Tourer

    1928 Fiat 520 6 cylinder Tourer

    1928 Fiat 520 6 cylinder Tourer   Chassis Number: 216875 Registration: RV-HE 35H Germany EEC taxes paid.   Fully restored in Germany & with few miles covered since. This Fiat is fitted with the 2.2 Litre 6 cylinder engine giving it plenty of performance given the light wei..
  • 1930 LAGONDA 2L LOW CHASSIS - T7 Body

    1930 LAGONDA 2L LOW CHASSIS - T7 Body

    1930 LAGONDA 2L LOW CHASSIS - T7 Body   Chasis Number: OH9712 Registration: Germany. Original UK plate was OH8844   During a portion of its lifetime, particularly in 1965, the car remained tucked away in a barn for an astonishing 25 years. It wasn't until the early 90's that i..
  • Aries CC4S Saloon 1925

    Aries CC4S Saloon 1925

    Aries CC4S Saloon 1925  Company HistoryThe Ariès was built in Villeneuve de La Garenne and was the initiative of Baron Charles Petiet, who founded the company in 1902.In its early years, Ariès produced luxury cars where the chauffeur and the important/wealthy passengers sat separately. Later, in 1910, Ariès began producing c..

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