featuring Hi, Lo, and N multiple range gearing, simulated dash instrumentation, detachable toy oil can greaser, and side mounted spare tire, in older, repainted condition.
Moteur à compresseur Salmson à double came. Très avancé pour l'époque, il comportait un carter en alliage et des doubles arbres à cames en tête. Le moteur est en très bon état mécanique.Le moteur L4 de 1731cc est équipé d'un distributeur, au lieu de la magnéto souvent rencontrée sur ces moteurs, et est équipé d'un compresseur d'époque, en..