63cm de diamètre5cm d’épaisseurPoids : très lourd Objet déco qui rappellera l’épopée de l’usine Renault de Boulogne-Billancourt (1929-1992). Plaque provenant de l’usine Renault Billancourt de l’île Seguin, témoin majeur de l’histoire du mouvement ouvrier. Une des dernières pièces témoig..
Une voiture à pédales pour enfant figurant un cabriolet en tôle des années 1930. Etat d’origine. Circa 1930. Dim: 100 X 40 cm. Corps en acier embouti, peinte en rouge, représentation de la capote repliée à l’arrière, roue de secours sur le coffre et levier de vitesse sur le côté droit. Pédales d’étrier, volant en fer à trois bran..
1917 Curtiss OX5 Engine, Ce moteur est complet et en excellent état d'origine, jusqu'aux tubes de plomb des bougies de bambou et à la magnéto Berling. Le moteur a été démonté pour une inspection aéronautique il y a quelques dizaines d'années, à la suite de laquelle il était prévu de le reconstruire, ce qui n'a jamais été fait. Le moteur a été st..
Engine based on a very low hours DTZ bottom end (all original), JTOR style barrels and heads (MFC castings) custom machined to fit crankcase. New rockers and valves ready to go in. V-twin mag fitted.
14hp 6 cylinder engine for a circa 1937/38 Rover. Missing pushrods, rockers and cover, otherwise complete. Looks in good condition and always was in dry storage but is seized from long standing. Casting N° MC or ML 14163 and 23/6/D. Location: OS 53C
12hp 4 cylinder engine for a Rover period 1937-1947. Stamped 502166. Turns freely and looks in serviceable condition. Complete but no carburettor. Location: OS 53B