Une voiture totalement originale et non restauréeChâssis 2644 resté intact pendant 45 ans dans un entrepôtHistorique complet connu depuis sa sortie d'usineMagnifique carrosserie Barker LandauletteCette majestueuse Rolls-Royce Silver Ghost de 1913 est unique en son genre. Présentée aujourd'hui dans un ..
Les premières voitures de course Grand Prix de DMG/Mercedes sont encore considérées comme parmi les plus impressionnantes et les plus importantes jamais construites sur le plan technique. Issues de la fascinante époque pionnière de l'automobile, elles représentent une période où les nations fières de leur industrie automobile s'affrontaient au n..
Démarre facilement et fonctionne parfaitement grâce à son moteur six cylindres développant 50 ch. Sellerie d'origine, repeinte il y a environ 70 ans. Carrosserie totalement exempte de corrosion. Quatre pneus et chambres à air neufs. Capote ancienne. Le tableau de bord est orné de plusieurs plaques de rallyes datant de..
Un exemplaire très connu et très apprécié.Il a beaucoup voyagé à travers l'Europe et l'Australie, notamment lors de trois Alpine Tours.Magnifique carrosserie Tourer Torpedo de style « Barker » réalisée par Peter Lamb. Cette magnifique Rolls-Royce Silver Ghost de 1911, châssis n° 1606, incarne la quintes..
Very practical veteran car, owned and rallied by me, lifelong VCC member, extensively for 18 years from Aberdeen in the North to West Cork in the South and all places in between. Well known in VCC circles - winner of Lord Trophy (VCC Victor Ludorum) in 2011 and later winner of Coal Scuttle Trophy. In previous ownership took part in 1000 Mile T..
Renault 14 CV Type X1 (Série B) de 1908 Limousine Landaulet par LabourdetteEmpattement : 308 cmPartiellement restaurée, en assez bon état, nécessite une remise en route.Le véhicule est présenté avec une carte grise française normale. Veuillez me contacter pour de plus amples informations...
The competitive use of and enthusiasm for pre–World War I (Edwardian) racing cars has undoubtedly never been stronger. Thanks to the efforts of Goodwood in putting on the SF Edge race for these cars at the annual Members Meeting and the Vintage Sports Car Club for their exceptional program of races, sprints and hillclimbs. You only have to be lu..
Une Swift Cyclecar de 1914.Immatriculation n° W 3150.N° de véhicule 1304.N° de moteur E5473.Grise avec intérieur brun.Profitant de l'engouement pour les cyclecars durant la période précédant la Première Guerre mondiale, Swift remplaça son modèle monocylindre de 7 HP par une version équipée..
Broken down. Not working. Could bake a working engine from the 2. Found in grandfathers / uncles garage along with large amount of other de Dion parts..
WANTED Fabrique Nationale (FN) car & motorcycle parts 1907 - 14
Interested in parts or info for 1907 - 1914 FN cars. Shown in the second photo are the brass steering column flange, aluminium 5 spoke steering wheel ..