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Les annonces; à vendre toutes voitures pre-war
Aperçu d’annonces associées à cette annonce Jeu de roues à rayons, Borrani d'origine
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Compressori Volumetrici and MEMINI DOA Dual-Barrel Carburetors
Elevate your vintage Alfa Romeo to new heights with our Compressori Volumetrici and MEMINI DOA Dual-Barrel Carburetors, expertly crafted for: 6C Models: 1750, 1900, 20008C Models: 2500, 3000, 3500Why Choose Officina Montino? Unmatched Precision: Designed specifically for these legendary models.Enhanced ..Carburateur et piècesSur demande -
Alfa Romeo radiator badge
For sale reproduction of prewar Alfa Romeo radiator badge. Never mounted on car.badgeSur demande -
Two 23 inch rims for beaded edge tyres
Two 23 inch rims for beaded edge tyres in good condition In Dutch warehouse. Sell as a pair € 300Roues / pneus et pièces€ 300 -
Morris wheels / tyres ( & parts) for Morris
Two spare wheel covers in good condition but need to be cleaned and little surface-rust removed. Price is for one. Location: PS 2Roues / pneus et pièces€ 200 -
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Original fuel tank cap for Austro Daimler.Räder / Reifen (& Teile)Sur demande -
Rim for 710x90 beaded edge tyre
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Austro Daimler Bergmeister 1932 Spare Wheel
- Spare Wheel from Austro Daimler 1932 Bergmeister chassis 27019/62Roues / pneus et piècesSur demande -
Alfa Romeo 6c 1750 GT
1930/1931 Alfa Romeo 6c 1750 GT radiator in original conditionRadiateurs et piècesSur demande -
Vintage Rear Axle and Wheels suitable for a Cyclecar Project
An old solid rear axle and wheels with original Dunlop tyres. Suitable for a Cyclecar project. 80cm track from centre to centre of the tyres. Dunlop 2.75 x 21 tyres. £160.Roues / pneus et pièces£ 160
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Wanderer W 23 Gläser (Dresde) décapotable dans son état d'origine Construite en 1939, à vendre.Prête à rouler, avec contrôle technique (TÜV)..
Alfa 6C1750 Spider
Alfa 6C1750 Spider with complete history from delivery in 1930 to first owner in Firenze till today with copy Libretto/license plate all the years
1932 - Graham " Lucenti " Indianapolis
Original participant of the 1932, 1934 and 1935 Indy 500. Best result: finishing 10th overall in the 1934 Indy 500 with driver “Herb” Ardinger...