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Aperçu d’annonces associées à cette annonce Rolls-Royce Phantom I Barker Enclosed Limousine

  • Aries CC4S Saloon 1925

    Aries CC4S Saloon 1925

    Aries CC4S Saloon 1925  Company HistoryThe Ariès was built in Villeneuve de La Garenne and was the initiative of Baron Charles Petiet, who founded the company in 1902.In its early years, Ariès produced luxury cars where the chauffeur and the important/wealthy passengers sat separately. Later, in 1910, Ariès began producing c..
  • 1937 Rolls Royce Phantom 3 Windovers Sedanca De ville

    1937 Rolls Royce Phantom 3 Windovers Sedanca De ville

    1937 Rolls Royce Phantom 3 Windovers Sedanca De villeChassis number: 3-BU-158Registration Number: RN1007 (Portugal)A simply magnificent Phantom 3 in absolutely perfect running order.  This car fomred part of a Swiss collection where it had a full engine rebuild to like new prior to being sold into the current collection.  Th..
  • Invicta 4.5Litre Low Chassis Type S (A)

    Invicta 4.5Litre Low Chassis Type S (A)

    La plupart des voitures anciennes ont une certaine prestance, mais peu possèdent la présence de l’Invicta Type S avec son châssis spectaculaire et surbaissé.On estime qu’à peine 1 000 Invicta de tous types furent construites avant que la société ne cesse ses activités à l’automne 1933, victime de la crise économique du début des années 19..
  • 1929 Bugatti Type 37

    1929 Bugatti Type 37

    1929 Bugatti Type 37   Chassis Number: 40579 Registration Number: SL9982   A beautifully built up car with great attention to detail. This car was constructed in the 1970's by a Simon Clopper for european road rallies. It has three original of the 5 important components. This ..
  • 1934 Rolls-Royce 40/50HP Phantom 2 Continental Close Coupled Barker Sports Saloon

    1934 Rolls-Royce 40/50HP Phantom 2 Continental Close Coupled Barker Sports Saloon

    1934 Rolls-Royce 40/50HP Phantom 2 Continental Close Coupled Barker Sports Saloon Chassis number: 57RY Registration Number: GGW733 Fully restored to as new condition. A simply stunning car suitable for Villa D' Este & Peble beach type events. This car represents your quintes..
  • 1915 Rolls-Royce 40/50hp Silver Ghost Alpine Eagle Tourer

    1915 Rolls-Royce 40/50hp Silver Ghost Alpine Eagle Tourer

    1915 Rolls-Royce 40/50hp Silver Ghost Alpine Eagle Tourer Chassis Number: IO36 Registration Number: 6AD *Listed in The Edwardian Rolls-Royce by John Fasal*Update by the works with front-wheel brakes and servo gearbox*Restored in the late 1960s/early 1970s*Re..
  • Lincoln Modèle L Sport Phaeton 1925 par Brunn

    Lincoln Modèle L Sport Phaeton 1925 par Brunn

    Numéro de châssis : 24576Numéro de moteur : 24576Numéro de carrosserie : 6-1036Type de carrosserie : 123Moteur : V860-degree | L-Head 5863 cc | 357.8 cu in. | 5.9 L.Puissance : 90 HP (66.24 KW) @ 2800 RPMPoids : 4840 lbs | 2195.387 kgVitesse maximale : 80 mph | 128.72 km/hConcepteur de la c..
  • 1928 Cadillac Model 7980 convertible coupe

    1928 Cadillac Model 7980 convertible coupe

    Cadillac is one of the pristine cars in American history, here we have a 1928 model 7980 convertible coupewith all options as twin wooden spare wheels, trunk rack, pilot ray lights (who follow the direction of the front wheels) etc.The engine is a V8 with 5588cc on a 3560 wheelbase. At 2200kg it is not a lightweight.We parti..
  • Bugatti Type 35B - Replica - French registered

    Bugatti Type 35B - Replica - French registered

    Bugatti 35 supercharged version. 35B.Car is a built up Bugatti registered in France. The origin of the main parts are :French : Chassis Frame - Audoly radiator - Firewall and probably Front axle.English : Bodywork obtained from Ivan Dutton. Replica Bosch magneto converted to Electronic but can be revert to original sp..
  • Bugatti Type 40 Coach par Gangloff - 1926 - Usine d'origine de Molsheim

    Bugatti Type 40 Coach par Gangloff - 1926 - Usine d'origine de Molsheim

    40284 est le 8ᵉ exemplaire 1,5 L produit par l’usine de Molsheim en décembre 1926.Livrée avec le moteur numéro 318, toujours présent dans la voiture aujourd’hui, elle est livrée à Wiederkehr (Gangloff) en juin 1927. La voiture est facturée à Léon Pierron, de Bordeaux, en même temps que la 38375. Celui-ci exploite le garage Atlantique Auto..

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