Since being repatriated to England the car has undergone a comprehensive rebuild. The chassis was stripped blasted, primed and painted and new bushes and bearings fitted wherever necessary. Bodywork has been attended to by coachwork specialist Ian Pitney with a new ash frame and remodelled tail not forgetting the correct cycle wings. To finish t..
Stutz AA « Safety Stutz » par Brewster de 1926 Une Stutz AA exceptionnellement rare, dotée d’une carrosserie Brewster et d’une technique impressionnante : une authentique « Safety Stutz » de première génération, dans sa version Brougham à cinq places. Nous proposons cette Stutz AA de 1926, habillée d’une élégante carr..
Documents : carte grise suisse avec code « véhicule vétéran »Numéro de châssis : CS630YNuméro de moteur : 263924 Le Roadster proposé ici comptait parmi les modèles les plus sportifs de la gamme Chrysler 1929 : un biplace ouvert doté d’un spider pouvant accueillir deux passagers supplémentaires, d’ailes généreu..
1928 Fiat 520 6 cylinder Tourer Chassis Number: 216875 Registration: RV-HE 35H Germany EEC taxes paid. Fully restored in Germany & with few miles covered since. This Fiat is fitted with the 2.2 Litre 6 cylinder engine giving it plenty of performance given the light wei..
1930 Riley Nine Brooklands Chassis Number: 609960 Regiastration Number: FV1183 This Riley Nine was built in the spirit of the famous Brooklands Speed Models. This car was created by Riley specialist Allen Clear, using a combination of original, restored and newly sourced p..
1930 LAGONDA 2L LOW CHASSIS - T7 Body Chasis Number: OH9712 Registration: Germany. Original UK plate was OH8844 During a portion of its lifetime, particularly in 1965, the car remained tucked away in a barn for an astonishing 25 years. It wasn't until the early 90's that i..
Panhard et LevassorAnnée de fabrication : 1924Type : X 45Conduite droiteCarrosserie : Coupé chauffeur genre Landaulet décapotable 3 positionsPar le grand carrossier Willy Van der Plast ParisMoteur entièrement refait en 2009 par les Ets Colletti de RouenRepeinte en 2017 en bordeaux..
Chassis complet, mécanique en bon état général, entièrement démonté pour contrôle et remonté à blancPignons de distribution neufsPont acier avec différentiel Essieu avant freinéCG de 1955, photos de détail et renseignements sur demande Livraison possible à Epoqu’AutoComplete rolling f..