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Aperçu d’annonces associées à cette annonce 1903-04 FN Engine

  • carburateur Schebler LD

    carburateur Schebler LD

    Très rare carburateur Schebler LD d’époque, remis à neuf, tel qu’utilisé sur les premiers modèles de motos vers 1910, comme Harley-Davidson ou Indian.
  • Luxor motorcycle taillight

    Luxor motorcycle taillight

    Acetylene rear light for motorcycle or other. Complete and in very good condition. Diameter 6.5 centimeters. 170€+shipping
  • Vintage MG rocker cover and cap. L

    Vintage MG rocker cover and cap. L

    Vintage MG rocker cover and cap. Looks like it has been extended. Length is 18 3/8".
  • LUXOR Carbide Motorcycle Headlight.

    LUXOR Carbide Motorcycle Headlight.

    LUXOR Carbide Motorcycle Headlight, Never Used NOS €350+Shipping
  • Powell Hammer taillight with license plate light.

    Powell Hammer taillight with license plate light.

    Powell Hammer taillight model no. 135. Never used. €150 + shipping.
  • Bugatti Crank Bearing

    Bugatti Crank Bearing

    NTN Japan 62163C International delivery available
  • Bugatti Engine Oil Filter Housing

    Bugatti Engine Oil Filter Housing

    In very good conditionInternational delivery available
  • Bugatti GP Oil Transfer Pump

    Bugatti GP Oil Transfer Pump

    New and produced to the highest standardInternational delivery available
  • Moteur Rolls-Royce Meteor - V12 de 27 litres, 600 à 650 ch

    Moteur Rolls-Royce Meteor - V12 de 27 litres, 600 à 650 ch

    À vendre : Moteur Rolls-Royce Meteor fabriqué par Rover. V12 de 27 litres développant 600 à 650 ch et 1 450 lb-pi de couple. Modèle Mk4B.Un carburateur est incomplet (couvercle supérieur manquant). Comprend plusieurs fils de bougie supplémentaires et pièces pour deux moteurs. La distribution a été démontée il y a plusieurs années pour vér..
  • Original Bugatti Oil level Indicator numbered Type 30

    Original Bugatti Oil level Indicator numbered Type 30

    An original Bugatti oil level indicator complete with float. Cam from a family owning Bugattis since the 1950s, no repro bits then to speak of.  In very good original condition, flange has assembly number 196 stamped. Please email for better photos.  Buyer pays shipping cost.

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