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Aperçu d’annonces associées à cette annonce 1904 Mercedes Simplex 40 HP Rear-Entrance Tonneau | RM Sotheby's | The Monterey Auction

  • c.1904 / 1906 Gladiator 9L « Grand Prix »

    c.1904 / 1906 Gladiator 9L « Grand Prix »

    Carte grise française Châssis n°C142138 Moteur n° C142138- Modèle unique, moteur fantastique- Ex-André Binda et Adrien Maeght- Découverte par Henri Malartre- Quasiment totalement d'origine- Mécanique fiabilisée par Michel Magnin- Un des ancêtres français les plus importants en existenceCette pièce..
  • 1904 Darracq 8 HP - No reserve

    1904 Darracq 8 HP - No reserve

    Titre de circulation luxembourgeois Châssis n° 6363 Moteur n° 8818- Dans la même famille de 1954 à 2015, belle histoire- Plus de 30 participations au rallye Londres-Brighton- Très bon état de présentation et fonctionnement- Sans réserveFasciné depuis toujours par les voitures du début du siècle, Paul-Émile B a ..
  • 1937 Mercedes-Benz 170 V Cabriolet A - No reserve

    1937 Mercedes-Benz 170 V Cabriolet A - No reserve

    Carte grise française Châssis n° 159703 Moteur n° 159703Collection Gilbert Thos, carrossier et restaurateur de Mercedes-Benz- Restauration de grande qualité- Elégance du cabriolet A- Seulement 794 exemplaires- Sans réserveLe "V" de la Mercedes 170 V, lancée en 1936, signifiait "Vorn", ce qui correspondai..
  • 1923 Mercedes-Benz 10/40/65 HP Sport

    1923 Mercedes-Benz 10/40/65 HP Sport

    Sans titre de circulation A immatriculer en collection Châssis n° 1153 Moteur n° 54801- Premier modèle de série à compresseur !- Désirable version 2.6L, empattement court- Depuis 20 ans dans la même collectionAprès avoir développé des compresseurs pour les moteurs d’avions à la fin de la Première Guerre mondiale, Merc..
  • c.1899 Phébus « Tricycle spécial de Course » - No reserve

    c.1899 Phébus « Tricycle spécial de Course » - No reserve

    Sans titre de circulation Cadre n° 87 Moteur n° E354- Superbe état d’origine- Carburateur à léchage toujours présent- Nombreux succès de la marque en compétition- Sans réserve« Ce modèle construit tout spécialement pour les grandes vitesses est le seul capable de faire une étape semblable à celle de Paris-Amste..
  • Northern 5hp runabout 1902 à vendre

    Northern 5hp runabout 1902 à vendre

    1902-1903 Northern 5hp runabout.Occasion unique d'acquérir une voiture entièrement restaurée et très motorisable, précurseur de la Studebaker. Ce runabout monocylindre 1902/1903 Northern 5 cv de 1800 cc, numéro de châssis et de moteur 1476, est le plus ancien Northern survivant sur seulement 11 Northern 5 cv connus. Avec sa transmission p..
  • Renault type D , serie A de 1901

    Renault type D , serie A de 1901

    Renault type D , serie A de 1901 , no de série 3 , moteur Aster 4,5 hp , plus rare et plus performant que le De Dion Bouton ,carrosserie tonneau , 3eme proprietaire , depuis 1921 dans la meme famille , historique connu , documents d'époque a l'appui , 100% d'origine sauf pneus et cuir avant neufs , fonctionne tres bien , carte grise française .prix..
  • 1935 Mercedes-Benz 500 K Cabriolet by Keibl | RM Sotheby's | Paris

    1935 Mercedes-Benz 500 K Cabriolet by Keibl | RM Sotheby's | Paris

    To Be OFFERED AT AUCTION at RM Sothebys' Paris event, 4 - 5 February 2025. €780,000 - €900,000 EUR A rare example of the supercharged eight-cylinder Mercedes-Benz with custom coachworkHandsome one-off design by the noted Austrian coachbuilder, Ferdinand Keibl of ViennaBuilt for Austrian arms manufacturer Fritz Mandl
  • 1903 Oldsmobile Model R 'Curved-Dash' Runabout | RM Sotheby's | Arizona

    1903 Oldsmobile Model R 'Curved-Dash' Runabout | RM Sotheby's | Arizona

    To Be OFFERED AT AUCTION WITHOUT RESERVE at RM Sothebys' Arizona event, 24 January 2025. Offered Without Reserve | $50,000 - $70,000 USD Formerly owned by noted enthusiast Don ColeeImmaculate restoration, beautifully presentedRetains its original numbered decompression pedal and matching engineNicely accessoriz..
  • Oldsmobile Curved dash runabout - 1903

    Oldsmobile Curved dash runabout - 1903

    Introduced in 1901, the Oldsmobile Curved Dash is the first model produced by the company. The Curved Dash is widely regarded as being the first mass produced vehicle built on an automotive assembly line, It was powered by a single cylinder four-stroke engine that made 5 or 7 horsepower and was coupled to a two-speed planetary gearbox and centre ch..

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