Les annonces; à vendre toutes voitures pre-war

Frazer Nash chassis (new) with front axle, stub axles, rear axle, brake drums, fuel tank etc.  Included in the kit is everything you can see in the photos.   Including the dismantled AC engine.  Also included is the original clutch, clutch bellhousing and gearbox if needed.

1919 – Morgan-Mag “TT Grand Prix”Carte grise française de collectionFrench historic registration titleChâssis n° 41538 (voir texte/see text) -En 1910, Henry Frederick Stanley – dit HFS – Morgan crée sa marque pour commercialiser un étrange engin à 3-roues de sa conception et, rapidement, pour le promouvoir, il ..

This 1928 Chevrolet is the last year with the 2.8 liter 4 Cylinder engine with overhead valve. It has a rare 2 door Convertible body with dickey seat.The car is body of restored around 15 years ago and only driven a few miles since.It is a lovely car with perfect chrome , very nice interior and top.The Chevrolet drives good ..

BUGATTI TYPE 52 "BABY" 1928Commande privée d'après les dessins originaux de l'usine par John Barton, spécialiste de Bugatti, pour un collectionneur privé exigeant. Un des deux exemplaires commandés, construit à la fin des années 1990."Conçue en 1927, l'originale a été construite pour Roland Bugatti, le second fils d'Ettore, en tant..

Numéro de châssis : #0110910Numéro de moteur : #0110882Beaucoup de choses ont été écrites sur l'emblématique Alfa 6C dessinée par Vittorio Jano et sur son succès, dominant les épreuves routières. La réputation sportive légendaire d'Alfa Romeo s'est construite à la fin des années 20 et dans les années 30.Nous sommes heureux d..

La Ford V8 à tête plate a été lancée en 1932 et le reste appartient à l'histoire. Elle est instantanément devenue l'une des voitures les plus populaires au monde, non seulement en raison de son faible prix, mais aussi de son style étonnant et de son moteur très puissant de 85 chevaux qui pouvait dépasser n'importe quelle voiture sur la route à l..

Company/History  In 1905, André Citroën (the son of the originally Dutch diamond merchant Levie Citroën who moved to Paris in 1873) started a gear factory In 1919, Citroën introduced Europe's first assembly-line car, the Type A By the end of the First World War the Citroën factory was well set up for mass produ..

Citroen Type C 5hp 1924  Company/History In 1905, André Citroën (the son of the originally Dutch diamond merchant Levie Citroën who moved to Paris in 1873) started a gear factory. In 1919, Citroën introduced Europe's first assembly-line car, the Type A. By the end of the First World W..

1933 Ford V8 Tudor, not restored but in a very good condition, not rust, complete body with doors, fenders, running boards, dash, dash instruments, hood, grill, radiator, gasoline tanks, bumpers, sits, frame, complete axles with 16" spoken wheels, (you can also have 17" as original) steering, geared box, V8 - engine on request. RHD ideal for UK..

Nous proposons ici une Ford V8 Flathead Indianapolis Racer Monoposto de 1939, projet inachevé. La nouvelle carrosserie en aluminium a été construite selon le style Indianapolis des années 1930.- V8 eninge , 4200 cm³, ca 120 hp, - boîte de vitesses synchronisée à 4 rapports- freins hydrauliques- roues de 18" en ..