1925 Amilcar CGSDating letter from UK Amilcar Salmson Register confirming the car as an original CGS3 Grand Sport produced by the factory between 1924 and 1926 and placing the date of manufacture of this car (based on the serial numbers) as mid 1925.Engine Number 136 (3CGS identifying it as a 2nd series 7hp pressure fed engine) Fitted wit..
This 1935 Ford Coupe was part of the famous Den Hartogh Ford Collection, Purchased by the previous owner from the Museum auction and brought back to running conditions.With new hydraulic brakes , tires and eletronic ignition.This car is equipped with modern shock absorbers.The Coupe is an older restoration , still nice but t..
Riley 9 Brooklands, year 1928. Chassis (VIN) number 8021, engine number 2007. Original British registration number AZ 1189.Colour blue combined with a light blue chassis and silver painted wire wheels. Only about 100 Riley 9 Brooklands cars were built, and this Riley 9 Brooklands comes with a complete..
Words fall short to describe the excellent, ready to enjoy condition of this big type 640 Packard. It was purchased out of longtime Canadian ownership and brought to New Zealand to be fully restored to European standards. It is now registered and available for sale in the Netherlands.Chassisno 172792Engineno 172849AVehicle..
Carte grise française Cadre n° 26J12459 Moteur n° 28JD12783- Rare modèle de l'entre-deux-guerres en France- Restauration de très grande qualité- A fait ses preuves lors du "Motorcycle Cannonball"- Sans réserveCette belle Harley-Davidson Model J a été achetée spécialement pour faire dans les années 2010 l'assist..
Sans titre de circulationChâssis n° 246- Véhicule extrêmement original et rare, sans équivalent- Restauration de belle qualité par Michel Magnin- Sensations de conduite sans égales, effet garanti- Sans réserveLa Monotrace est sans doute le seul véhicule de son genre qui n’ait jamais existé dans le monde ..
Titre de circulation britannique Dédouanée dans l’Union Européenne Châssis n° 51154 Moteur n° 17- Voiture d'usine, historique connu et suivi depuis l'origine- Ayant appartenu au Prince Bertil de Suède et à Ralph Lauren- Évolution technique expliquée par l'histoire de la voiture- Excellent état, éligible partout..
Sans titre de circulation A immatriculer en collection Châssis n° 1153 Moteur n° 54801- Premier modèle de série à compresseur !- Désirable version 2.6L, empattement court- Depuis 20 ans dans la même collectionAprès avoir développé des compresseurs pour les moteurs d’avions à la fin de la Première Guerre mondiale, Merc..
Titre de circulation italien Châssis n° 510B*0250594 Moteur n° 110*0150593Provenant d’une famille d’importants collectionneurs de Brescia- Superbe restauration ancienne documentée par un important dossier photo- Haut de gamme Fiat de l'époque- moteur 6-cylindres 3,5L- Sans réserveCette Fiat 510 B, haut d..