Les annonces; à vendre toutes voitures pre-war

1938 Derby Bentley 4.25 Litre H.J. Mulliner disappearing roof. Chassis number: B-140-LS Registration Number: EKX556 A massive amount has been recently spent upon this car with Fiennes engineering to the tune of around £50,000. The car is thus in first rate mechanical order &..

1934 Derby Bentley 3.5 litre Park Ward Drophead Coupe Chassis Number: B157BL Registration Number: YJ1799 A beautiful example of Park Ward’s deft touch with the 3½ in a delightful colour scheme and benefiting from a substantial mechanical refurbishment. We a..

1936 Derby Bentley 4.25 Vanden Plas all weather Drophead   Chassis Number: B123GP RegistrationNumber: JB9684 Design No: 1349 Body No: 3475   Supplied new to one G Palmer whom was chairman at the time of the famed Huntley & Palmers Biscuits.

1931 Bentley 3 litre red label speed model Vanden Plas drophead Chassis Number: RC33 Registration Number: EMF116 Engine number: RC396E The second to last W.O. Bentley ever built. This car was finished by Rolls Royce along with three other examples after their takeo..

1937 TALBOT 110 / 105 SPECIAL Registration: DYE 64First registered in May 1937 as a Talbot 110 Saloon, bought in 2004 by current owner as a “rolling Chassis”. Subsequently rebuilt over a period of several years as a Sporting Talbot 2 seat special.The original 110 chassis was shortened to 9 foot and a completely new 2-seater body bu..

1940 Derby Bentley 4.25 Litre Park Ward overdrive MX saloon.   A very late production car being the 12th from last example produced before production ceased. Unusually it was registered on the extra day of a leap year in 1940. This car has been in the current ownership for the last 20 years with a titled Lord whom's c..

Noire et grise avec capote noire et intérieur en cuir bleu foncé. Carrosserie d’origine unique, conçue dans un esprit rappelant davantage le style des Bentley d’époque « vintage ». Réalisée en configuration trois places, avec le compartiment arrière pouvant accueillir soit un siège latéral, soit des bagages. Le premier propriétaire, M. Hal Hi..

Bleu Siam avec sellerie bleu gris. Bien entretenu, avec un historique complet. Carrosserie rare et attrayante. Vendu à l'origine à M. Cecil Moores du groupe Littlewoods, il fut l'un des rares modèles fabriqués sur un châssis à surmultipliée, dans le cadre d'une commande spéciale pour le concessionnaire Bentley Jack Barclay. Conserve sa couleur d..

This masterpiece is a truly fun to ride prewar car. The makers of this car were inspired by the Vauxhall going back to 1939. It means that this car is a reproduction of the Vauxhalle Villiard Supercharger. This Chevrolet Special based on a 1939 chassis was built in Argentina in the ‘60. It consists of a full aluminum body and has participated at..

Noir et gris avec capote noire et sellerie en cuir gris. Très bon état, bien entretenu, avec un historique complet. Bonne voiture pour les longs trajets. Le premier propriétaire était le capitaine L.H. Marten et ses initiales sont toujours présentes sur les portes. Équipée de sa carrosserie d'origine, c'est l'un des rares coupés décapotables fab..