We are proud to offer from stock, newly cast 3ltr Bentley blocks ! 1921-1929 Bore: standard 3.0 (2,996cc) 80mm (3.1)Working very closely with the BDC UK, Arie-Jean Engineering have created new sand cast 3Ltr Bentley blocks. The blocks are machined to the original WO drawings, with the only deviation being extra mater..
Speed 6 differential also suitable for BlowerI bought this assembled with a ob lot of WO Bentley parts for my special build. I stripped it down to assess its condition which appears to be good. I then found a 4.5 litre diff which I used instead. Parts appears to be all new other than the gears which may be new but are in good order. The..
Tambours de frein avant et arrière pour système de freinage hydraulique Bugatti Type 57 & 57S.Nouveaux tambours reproduits selon les spécifications originales exactes et usinés à partir de blocs solides d'aluminium 6061, beaucoup plus résistants (et non en fonte cassante comme l'original).
Modèles complets de Bugatti Type 57 / 57S Molsheim en bois pour le moulage des tambours de frein avant et arrière.Entièrement restauré et prêt à être réutilisé.Achetés à John Barton en France il y a environ 10 ans. Ces modèles faisaient partie du stock géant de modèles originaux en bois Molsheim qu'il avait acheté à la succession d..
Plaques de support avant en aluminium de type 57 et type 57S neuves, usinées à partir d'aluminium massif 6061 et copiées directement à partir d'une plaque de support Molsheim originale et de dessins originaux. Après le processus d'usinage, les plaques de support sont ensuite sablées à la bille de verre pour ressembler à la fonte d'origine. Étant..