Nous proposons à la vente cette Oldsmobile Curved Dash 7 ch exceptionnellement originale. Fabriquée en 1904. Propriétaire unique et historique continu depuis de nombreuses années. Il s'agit d'une voiture à moteur plus puissant, équipée de freins arrière et d'une puissance supérieure. Ce sont des voitures exceptionnellement robustes qui peuvent c..
Datée par le VCCImmatriculation européenneHistorique éprouvé en rallyeQuatre places Construite en 1904, cette De Dion-Bouton Type V constitue un remarquable exemple de l’une des automobiles pionnières françaises les plus populaires de son époque. Son puissant moteur monocylindre de 8 ch, sa boî..
HighlightsRare early De Dion‑Bouton, highly collectibleBeautiful presentation and coherent historyEligible for major international veteran eventsA centrepiece for any prestigious collection Vis‑à‑vis “La Petite Voiture” – High‑quality restoration – Veteran car eligible ..
Cette automobile fut construite par M. H. Daley, de Charles City dans l’Iowa, aux États-Unis. Il construisit six voitures de ce type avant d’en interrompre la production pour se consacrer à la fabrication de machines et d’équipements agricoles. Il s’agit du seul exemplaire encore connu. La voiture fut découverte et ac..
A rare opportunity to acquire what is believed to be the only surviving Beeston Ladies’ Model motor tricycle. The New Beeston Cycle Co. was one of the earliest British cycle manufacturers to enter the emerging motor-vehicle industry. After experimenting with prototypes from 1896, the company introduced motor tricycles powere..
Panhard et Levassor 7 HP bicylindre Rear Entrance Tonneau de 1903Immatriculation : T3372Numéro de moteur : 6376Numéro de châssis : 6376Certificat de datation VCC n° 486 Panhard et Levassor vendit sa première automobile en 1890, construite sous licence D..
1904 Gladiator 14/20 HP Four-Cylinder Demi-LimousineCoachwork by Léon MolonRegistration no. NXI45Chassis no. 2471 Engine no. C569 • ‘Successfully participated in over 35 London-Brighton Runs’ A relatively short-lived French marque, Gladiator produced motor cars from around 1896 to 1920, lat..
Cette voiture franco-anglaise est le fruit d'une collaboration entre Adolphe Clément et Lord Chetwynd-Talbot, 20e comte de Shrewsbury et Talbot.Un moteur 2 cylindres qui apporte de bonnes performances à cette voiture et une boîte de vitesses à 3 rapports sont tout ce dont vous avez besoin pour un rallye agréable.Nous l'avons utilis..
Broken down. Not working. Could bake a working engine from the 2. Found in grandfathers / uncles garage along with large amount of other de Dion parts..