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Aperçu d’annonces associées à cette annonce 1935 Bentley 3½-Litre Fixed Head Coupé by Vesters et Neirinck | RM Sotheby's | The London Auction

  • 1935 SS1 20hp Tourer

    1935 SS1 20hp Tourer

    Spécifications techniques :Marque et modèle : SS1 20hp TourerAnnée : 1935Plaque d'immatriculation : immatriculée à JerseyNuméro de châssis : 248809Capacité du moteur : 2663 ccTransmissions : Manuelle 4 vitessesKilométrage : 45 227 (enregistré)Style de carrosserie : Tourer
  • 1931 Alfa Romeo 8C 2300 Zagato Spider

    1931 Alfa Romeo 8C 2300 Zagato Spider

    1931 Alfa Romeo 8C 2300 Spider, Chassis 2111006 Ex-Works Alfa Corse and Scuderia FerrariTazio Nuvolari’s Coppa Ciano race-winning car1932 & 1934 Mille Miglia, and 1932 Targa Florio entrant6,500-hour, £805k Jim Stokes restoration to 1932 Mille Miglia specificationRetains original engine and peri..
  • 1939 Ford DeLuxe Convertible Coupe | RM Sotheby's | The Hershey Auction

    1939 Ford DeLuxe Convertible Coupe | RM Sotheby's | The Hershey Auction

    Sold | $47,040 USD Excellent example of Ford’s 1939 streamlined redesign, in a stellar color schemeLast year of the floor-mounted shifter for the early Ford V-8Tastefully enhanced with period-appropriate hot rod equipment, including a stroked Ford flathead V-8 fitted with dual Stromberg 97 carburetors and Sharp aluminum ..
  • 1938 Lagonda LG 45 Rapide Tourer

    1938 Lagonda LG 45 Rapide Tourer

    Only 24 original examples still existing out of 25 cars builtCompletely original in all its componentsGreat and fully documented history with all ownersOriginal colour scheme in grey (repainted 2025), dark red leatherMille Miglia participant in 2024, eligible to many top eventsFascinating and uni..
  • Bentley Derby Special

    Bentley Derby Special

    Cette Bentley Derby, construite en 1935, a été transformée en voiture de rallye destinée aussi bien aux épreuves de courte que de longue distance. Le moteur a été entièrement reconstruit en 2021 et la voiture n’a parcouru qu’un faible kilométrage depuis cette restauration.La voiture a participé à de nombreux rallyes, parmi lesquels le Pek..
  • 1939 Packard 1707 Twelve 2/4-Passenger Coupe | RM Sotheby's | The Hershey Auction

    1939 Packard 1707 Twelve 2/4-Passenger Coupe | RM Sotheby's | The Hershey Auction

    Sold | $179,200 USD One of about 12 examples builtWell-preserved and maintained older restoration with rare accessoriesFormerly owned by noted actor and Packard enthusiast Ken KerchevalA much-loved part of The Michael Leith Collection for many yearsA CCCA Full Classic From 1916 to 1923, the ..
  • 1939 Jaguar SS100

    1939 Jaguar SS100

    Cette voiture est l'une des dernières SS100 produites. Elle a été immatriculée en avril 1939 par le concessionnaire P.J. Evans de Birmingham au nom de son premier propriétaire, Denis Patterson. Moins d'un mois après la livraison, Patterson participait déjà au rallye RSAC Scottish Rally au volant de cette voiture. Le carnet d'entretien d'origine,..
  • 1931 Bentley 8 Litre Vandenplas Style Tourer

    1931 Bentley 8 Litre Vandenplas Style Tourer

    1931 Bentley 8 Litre Vandenplas Style TourerChassis number YM5045Registration number: GX2423One of a Pair of similar 8 litres we have in stock.A magnificent completely matching numbers Vanden Plas Style Tourer.  This car started life as a Freestone & Webb Saloon & was delivered new to Major CH Stevens, and own..
  • 1938 Bentley Petersen 4 ½-Litre Blower Lemans Replica

    1938 Bentley Petersen 4 ½-Litre Blower Lemans Replica

    1938 Bentley Petersen 4 ½-Litre Blower Lemans Replica Chassis Number: GGR64 Registration Number: FGO523 This stunning Bentley 4 ½-Litre Blower recreation was hand-crafted by the marque specialists at Bob Petersen Engineering in the UK, and according to recent correspondence with..
  • 1936 Bentley Coupe par Barker

    1936 Bentley Coupe par Barker

    Le châssis B41GP a été testé en juin 1936 et c'est l'un des derniers 3,5 litres. A l'origine, le moteur portait le numéro W6BLX, mais les archives de l'usine indiquent que ce moteur a été remplacé en 1940, en raison de problèmes mécaniques, par le 4,25 litres actuel portant le numéro B6BN. Livrée à son premier propriétaire, le Comm..

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