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Aperçu d’annonces associées à cette annonce Amilcar CGS(S) – 1925

1920s Hupmobile R series open tourer projet

Projet de voiture de tourisme ouverte de la série R de Hupmobile au milieu des années 1920. Numéro de châssis R 179775, numéro de coulée sur le moteur 52900. Très bon état, châssis anciennement restauré. Des travaux ont été effectués sur le moteur et l'essieu arrière. La coque du radiateur est droite mais a besoin d'être renickelée. Un cer..
1930 Riley Nine Brooklands

1930 Riley Nine Brooklands Chassis Number: 609960 Regiastration Number: FV1183 This Riley Nine was built in the spirit of the famous Brooklands Speed Models. This car was created by Riley specialist Allen Clear, using a combination of original, restored and newly sourced p..
1930 LAGONDA 2L LOW CHASSIS - T7 Body

1930 LAGONDA 2L LOW CHASSIS - T7 Body Chasis Number: OH9712 Registration: Germany. Original UK plate was OH8844 During a portion of its lifetime, particularly in 1965, the car remained tucked away in a barn for an astonishing 25 years. It wasn't until the early 90's that i..
1925 Rolls Royce Phantom 1 Hooper all weather cabriolet

1925 Rolls Royce Phantom 1 Hooper cabriolet tous tempsUne Phantom 1 très précoce avec un radiateur 2" plus haut que d'habitude comme utilisé sur les Ghosts argentées tardives dont la production a chevauché cette voiture. La carrosserie prend la forme d'un cabriolet Salamanca ou All Weather Cabriolet très polyvalent, réalisé par Ho..
1929 Lancia Lambda 8th Series Short-Chassis Two-Seater Roadster

With its monocoque body, four-wheel brakes, independent front suspension and V4 overhead camshaft engine many enthusiasts view the Lancia Lambda as one of the great automobiles of all time. With a conventional pedal layout and H-pattern gear selection the Lambda also set the automotive template for years to come. The Lambda was also successful i..
Lincoln Modèle L Sport Phaeton 1925 par Brunn

Numéro de châssis : 24576Numéro de moteur : 24576Numéro de carrosserie : 6-1036Type de carrosserie : 123Moteur : V860-degree | L-Head 5863 cc | 357.8 cu in. | 5.9 L.Puissance : 90 HP (66.24 KW) @ 2800 RPMPoids : 4840 lbs | 2195.387 kgVitesse maximale : 80 mph | 128.72 km/hConcepteur de la c..
1930 Alfa Romeo 6C 1750 Turismo

Spécifications techniquesMarque et modèle : Alfa Romeo 6C 1750 TurismoAnnée : 1930Plaque d'immatriculation : immatriculée à GuerneseyNuméro de châssis : 0412325Numéro du moteur : 0412352Capacité du moteur : 1752 ccTransmissions : Manuelle à 4 vitessesCarrosserie : Tourin..
1924 Sunbeam 4.5 litre 24/70 tourer

1924 Sunbeam 4.5 litre 24/70 tourer Chassis Number: 7079DRegistration number: BF7480 A magnificent late 4.5 litre Sunbeam tourer. The car was first supplied to the antipodes in engine & chassis form, prior to receiving its current Australian body. It is featured in the recognised authority o..
1930 Standard Avon Alvis 12/50 Supercharged Special

1930 Standard Avon Alvis 12/50 Supercharged Special Chassis Number: 29035 Registration Number: BF9202 The present owner began building the A-A in 1965. He had enjoyed driving his first real car, a 1929 12/50 Alvis Betleback and when he acquired a 1930 Standard Avon, he found tha..
1929 Delage DMN (6 Cyl.) Tourer

Delage is a marque synonymous with style and a sporting history. This example is no exception, wearing a stunning body in the style of Vanden Plas. Its most adequately powered by its 3.8 liter overhead valve, straight six engine. The DMN offered the larger valves that would be used in the D8 model, and a lightened fly wheel. The 6 cylinde..