Les annonces; à vendre toutes voitures pre-war

In good condition. useble for many Bugatti models T40 - 44 - 49 

One of the first registers, dated 1956Second edition

In very good conditionPrice is excl. postal

Un chef-d’œuvre historique de l’automobile : étau d’atelier Ettore Bugatti d’origine (« Bugatti Vise ») des années 1920 – éléments concordants, corps numéro 52 Nous proposons à la vente une pièce exceptionnelle de l’histoire de l’automobilia : un authentique étau d’atelier conçu personnellement par Ettore Bugatti, ..

Original Molsheim Type 37  40 Crankshaft .Perfectly useable exmple . Sold with motorist's Metrology report ;  that way you don' t guess  . Can deliver next week end at Montlhéry .  

 Brass fittings , Taps  for fuel supply , some are New Old Stock . Prices and dimensions upon request . 

One pair of Scintilla Headlights early 1930,s suitable for Bugatti, Alfa Romeo or other high quality vintage sports carscomplete and in very good restored condition, ready to fit. 

Tambours de frein avant et arrière pour système de freinage hydraulique Bugatti Type 57 & 57S.Nouveaux tambours reproduits selon les spécifications originales exactes et usinés à partir de blocs solides d'aluminium 6061, beaucoup plus résistants (et non en fonte cassante comme l'original).

Modèles complets de Bugatti Type 57 / 57S Molsheim en bois pour le moulage des tambours de frein avant et arrière.Entièrement restauré et prêt à être réutilisé.Achetés à John Barton en France il y a environ 10 ans. Ces modèles faisaient partie du stock géant de modèles originaux en bois Molsheim qu'il avait acheté à la succession d..

LOT 90 -MIDO. Montre Radiateur n° 176012vers 1930Rarissime montre bracelet plaqué or reprenant la forme d’une calandre automobile.Boitier, cadran, et mouvement signés MIDO.Dim. : 25x37mmBoîtier asymétrique à charnières surmontées d’un écusson encore viergeAu dos, inscription « MIDO. Swiss Made. Métal pla..