Une MG irlandaise restaurée: l'histoire d'une Magnette NB unique en son genre

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En apercevant ce faux cabriolet MG NB Magnette de 1935 sur les chemins de campagne, vous saurez immédiatement qu'il s'agit de quelque chose d'assez spécial. L'œuvre de Carbodies, peut-être, ou de Whittingham & Mitchel ? Il doit s'agir d'une machine rare. En fait, ce n'est ni l'un ni l'autre, et c'est même mieux que rare : c'est unique. Elle a été construite par un carrossier irlandais inconnu, probablement à Dublin, et constitue une étude fascinante. Un examen attentif révèle que sa construction n'est pas aussi raffinée que celle des carrossiers les plus connus, mais qu'il s'agit néanmoins d'une réalisation attrayante qui aurait suscité des regards admiratifs lorsqu'elle était neuve.

Soixante ans plus tard, elle ne suscite plus autant d'admiration. La carrosserie avait été coupée en trois, plusieurs pièces de bois avaient pourri et la tôlerie était couverte de vilaines taches de rouille superficielle. Heureusement, elle a attiré l'attention d'un passionné de MG Triple-M avec un penchant pour les carrosseries inhabituelles, et pendant des années, elle a été progressivement ramenée à la vie.

Quelques petites améliorations ont été apportées en cours de route. Les bois utilisés par le carrossier d'origine étant un peu lourds et susceptibles d'affecter les performances, la voiture restaurée a été équipée d'un supercharger de type Marshall et prend bien de la vitesse. L'intérieur Art Déco a été amélioré également avec quelques accessoires d'époque, et la Magnette restaurée répond désormais à toutes les exigences d'un coupé sportif des années 1930.

Zack Stiling raconte comment cette survivante spéciale a été remise sur la route dans le numéro d'août de The Automobile, disponible dès maintenant.

Paroles et photographies de Zack Stiling

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