Le magazine et marché mondial pour les passionnés de voitures classiques, par des passionnés.
Le magazine et marché mondial pour les passionnés de voitures classiques, par des passionnés.
Décembre est un mois réservé aux traditions, et l'une de nos traditions préférées est le rallye annuel 100 Miles. Pour ceux qui n'en ont jamais entendu parler, il s'agit de l'un des événements les plus froids mais les plus merveilleux qui soient, un rallye nocturne organisé le week-end précédant Noël. Cette année, l'événement se déroulera dans la ville belge de Bruges où, le samedi 16 décembre, une quarantaine de voitures construites avant 1945 se rassembleront avant de prendre le départ à 19h45.
Comme toujours, l'équipe de PreWarCar.fr sera présente avec une voiture ouverte, chacun d'entre nous portant un manteau chaud et un pantalon de ski. Notre voiture pour cette année est une 1907 Itala, une voiture qui a vraiment gagné ses lettres de noblesse dans les rallyes historiques, notamment en terminant le Pékin-Paris. Si vous ne pouvez pas venir en personne, ne vous inquiétez pas. Nous ferons de notre mieux pour vous faire vivre le rallye en diffusant le départ sur notre site web. La visibilité nocturne peut être limitée, mais nous espérons que vous pourrez vous imprégner de l'ambiance.
Samedi, le départ sera donné vers 19 h 30, heure locale, alors n'oubliez pas de vous servir un verre de glühwein, de chocolat ou de whisky, et profitez de l'excitation et de la confusion de ces gens étranges qui pensent qu'il est amusant de conduire une voiture d'avant-guerre dans la nuit la plus froide et la plus noire, depuis le confort de votre canapé.
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1931 - Alvis 12/60 Chauffeur: Bernhard Terhardt Mécanicien: Elke Terhardt Pays: Allemagne |
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1930 - Alfa Romeo 6C 1750 GS Zagato
Chauffeur: Ronald Goedmakers Mécanicien: Sylvie Goedmakers Pays: Belgique |
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1932 - Austin 10 Lichfield Special
Chauffeur: David Gregory Mécanicien: John Gregory Pays: Angleterre |
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1922 - Bentley 3-4.5L Chauffeur: Sean Bramhall Mécanicien: Debbie Drummond Pays: Angleterre |
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1926 - Bentley 4.5L Le Mans Chauffeur: Louis Behr Mécanicien: Jean-Eude Schoppmann Country: France |
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1938 - Bentley Bobtail Chauffeur: Roland van Pelt Mécanicien: Peter van Egmond Pays: Pays-Bas |
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1938 - BMW 327/328
Chauffeur: Marc Hanson Mécanicien: Pays: Angleterre |
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1939 - BMW 328 Roadster
Chauffeur: Stephan S. Mécanicien: Anne-Marie C. Pays: Belgique |
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1938 - BMW 327/328
Chauffeur: Ricardo van Landschoot Mécanicien: Falk de Beenhouwer Pays: Belgique |
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1926 - Bugatti T35 A
Chauffeur: Filip Baert Mécanicien: Gert Spiessens Pays: Belgique |
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1926 Bugatti T37 Chauffeur: Guy Mahy Mécanicien: Claire van Loo Pays: Belgique |
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1926 - Bugatti T38 Fiacre Chauffeur: Lieven Goeman Mécanicien: Wim van Gierdegom Pays: Belgique |
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1941 - Cadillac 62 Sedan Chauffeur: Marc Ryckewaert Mécanicien: Etienne Ryckewaert Pays: France |
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1936 - Delahaye 135
Chauffeur: Harrie van den Anker Mécanicien: Jur Pays: Pays-Bas |
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1937 - Fiat Simca Barchetta Sport
Chauffeur: Guy Moerenhout Mécanicien: Guy Desmet Pays: Belgique |
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1934 - Ford B40 Roadster Chauffeur: Frank Cryns Mécanicien: Stefan Maerten Pays: Belgique |
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1930 - Ford Model A Roadster
Chauffeur: Bruno Vendiesse Mécanicien: Josselin Houdard Pays: France |
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1927 - Gardner Model 8.85
Chauffeur: Jacques Verbeeck Mécanicien: Aline Verbeeck Pays: Belgique |
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1907 - Itala Chauffeur: Laurens Klein Mécanicien: Michel Laarman Pays: Pays-Bas |
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1936 - Lagonda LG45 Chauffeur: Ronald Cryns Mécanicien: Raphael Cryns Pays: Belgique |
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1937 - Lagonda LG45 Chauffeur: Henk Post Mécanicien: Stephan Post Pays: Belgique |
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1937 - Lagonda Tourer Chauffeur: Christophe Vandermolen Mécanicien: Johan Mattheussens Pays: Belgique |
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1934 - Lagonda M45 Chauffeur: Bert Vanderbruggen Mécanicien: Paulien Vanderbruggen Pays: Belgique |
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1934 - Lancia March Semi Sports Tourer Chauffeur: Jasper Van Hoorick Mécanicien: Kasper Vierendeels Pays: Belgique |
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1928 - Lea Francis Hyper Chauffeur: Kurt Vanderspinnen Mécanicien: Bjorn Vanoverschelde Pays: Belgique |
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1938 - MG TA Chauffeur: Raphael Claes Mécanicien: Christophe Roch Pays: Belgique |
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1935 - MG PB Chauffeur: Hans Demyttenaere Mécanicien: Peter Demyttenaere Pays: Belgique |
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1936 - MG PB Chauffeur: Daniel Voet Mécanicien: Diane van Camp Pays: Belgique |
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1938 - Railton 6 Chauffeur: Martin Mécanicien: Andrea Pays: Allemagne |
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1931 - Rally NCP Chauffeur: Geert Bossaert Mécanicien: Chantal Rouseré Pays: Belgique |
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1928 - Riley 9 Brooklands Chauffeur: Hagen Kranz Mécanicien: Max Peleit Pays: Allemagne |
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1934 - Riley Kestrel Chauffeur: Luc Brandts Mécanicien: Julian Messent Pays: Pays-Bas/ Belgique |
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1936 - Riley MPH Chauffeur: Winand Cremers Mécanicien: Nathalie Peeters Pays: Belgique |
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1937 - Riley Sprite TT Chauffeur: Ivo Nijs Mécanicien: William Nijs Pays: Belgique |
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1935 - Riley 12/4 Special Chauffeur: Jos Jacobs Mécanicien: Inge de Martelaere Pays: Belgique |
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1936 - Riley 12/4 Special Chauffeur: Jens Michael Mindermann Mécanicien: Thomas Bose Pays: Allemagne |
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1933 - Talbot 90 Chauffeur: Luc Slijpen Mécanicien: Niels Bollen Pays: Pays-Bas |
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1932 - Vauxhall Special Chauffeur: Christian Schoch Mécanicien: Meike Haferkamp Pays: Allemagne |
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1941 - Willys MB Chauffeur: Theo van den Eeckhout Mécanicien: Robby Acke Pays: Belgique |
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1933 - Wolseley Hornet Special Chauffeur: Dirk van Lerberghe Mécanicien: Hilde Vanhove Pays: Belgique |
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